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圖解台灣近代經典公共建築


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50座台灣近代公共建築,以圖解方式一次導覽,提供最佳鑑賞台灣近代建築之角度與途徑。

十九世紀末歐洲因工業革命影響,建築從材料到構造技術皆有突飛猛進的改變。甲午戰爭後台灣進入日本時代,這段時期已是日本近代建築發展的成熟時期,台灣因此在二十世紀初成為近代建築技術與風潮的實踐場域。因此,今日在台灣各地可見近代建築風格百花齊放,見證東亞地區近代化過程的各種嘗試與努力。

國共內戰後,中華民國政府遷台,受民族主義和國際局勢影響,公共建築地景同時出現美援影響的現代主義及中國復古宮殿風潮;鄉土文學運動到政治解嚴後,地方歷史和自然元素開始成為設計養分,九二一大地震和綠建築的觀念也持續刺激台灣益發多元精彩的建築風貌。

本書以空間脈絡角度切入,搭配時代氛圍及社會思潮的轉變,走訪50座台灣近現代經典公共建築,看見50種引人入勝的建築風華。

台南測候所(1898)∕新起街市場(1908)∕台南公館(1910)∕台中廳公共埤圳聯合會組合事務所(1911)∕步兵第二聯隊本部營舍(1912)∕台南地方法院(1912)∕北投公共溫泉浴場(1913)∕故兒玉總督暨後藤民政長官紀念館(1915)∕台南廳(1916)∕台灣總督府(1919)∕台北醫院(1921)∕台灣總督府專賣局(1922)∕台南刑務所嘉義支所(1922)∕台北郵便局(1930)∕台灣總督府高等法院(1934)∕台南州新化街役場(1935)∕台北公會堂(1936)∕台南武德殿(1936)∕台南合同廳舍(1937)∕台灣銀行(1937)∕台北市役所(1940)∕國立台灣科學館(1957)∕中山博物院(1965)∕中山樓(1966)∕外交部(1972)∕國立國父紀念館(1972)∕中正紀念堂(1980)∕高雄市立中正文化中心(1981)∕救國團墾丁青年中心(1983)∕台北市立美術館(1983)∕中央圖書館(1985)∕國立自然科學博物館(1986)∕劍潭青年活動中心(1988)∕台中縣東勢鎮綜合行政大樓(1993)∕宜蘭縣政府(1997)∕宜蘭縣立文化中心演藝廳(1998)∕公務人力發展中心(2000)∕宜蘭縣社會福利館(2001)∕宜蘭國立傳統藝術中心傳習所區(2001)∕國立史前文化博物館(2001)∕十三行博物館(2002)∕國立台灣美術館整復建工程(2004)∕九二一地震教育園區第一期新建工程(2004)∕台北市立圖書館北投分館(2006)∕高雄世界運動會主場館(2009)∕蘭陽博物館(2010)∕日月潭向山遊客中心(2011)∕六堆客家文化園區(2011)∕大東文化藝術中心(2012)∕台中圖書館新館(2012)

本書特色
1.提供建築主體圖解,輕鬆閱讀台灣近代建築細部語彙與特色,簡明易懂。
2.安排建築落成年代前後時間,清楚對照社會發展背景與建築相關事件。
3.設計「精彩一瞬間」,從建築平面圖中,讓閱讀上能更清楚捕捉到建築容易忽略的地方,如臨現場。

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星際先鋒:美國衛星製程總工程師解密7宗太空意外事件


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【華人圈最著名航空作家首度講述太空專業】
【任職美國航太界40年最深切的體會】
【解碼人類前往銀河系路途上的離奇遭遇!】
★ 星際探險載具的會合、銜接驚險歷程
★在太空中要減速才能追上前面的太空船?
★太空梭爆炸後,組員還活著?
★太空預算的錢都花到哪裡去了?

太空時代最具代表性災難案例,出自專業的記載與敘事觀點。

本書以專業的太空產業知識為依據,加上作者生動的故事筆觸,剖析人類探索太空時所發生的代表性事故案例,以及美蘇太空產業事後得到的教訓與改善方案。

書中收入聯盟11號、哥倫比亞太空梭、阿波羅1號等多起離奇的事故,用清晰易懂的筆法解說這些事故背後的工程、管理因素,以及調查過程中所發現的真相。

作者指出,太空產業與科技將整體帶動國內產業並創造工作機會,但面臨資源受限、維持進度的壓力不斷增加的情況時,若管理者因預算、進度、公關或政治任務,而忽略專業工程建議,將導致難以想像的悲劇性後果。這也是本書作者任職美國航太界40年最深切的體會。

案例中還有許多作者難忘的個人經驗,讀來令人印象深刻。例如挑戰者號太空梭失事前不久,他才與太空梭上的工程師太空人合作解決問題。失事後他到卡拉維爾角出差,親眼見到由海中撈上來的太空梭殘骸,心中有無限感慨。

本書的案例是絕佳的參考,未來無論是發展太空商業、觀光或其他相關產業,都可借鏡書中故事的經驗,讓人類前往銀河星系之路更順暢。

專業推薦
  吳宗信╱國家太空中心主任、火箭阿伯、國立陽明交通大學 ARRC前瞻火箭中心創辦人
  陳宗麟╱國立陽明交通大學前瞻火箭研究中心主任
  葉永烜╱天文學家
  鍾光民╱成功大學航空太空研究中心主任
  Kenneth Henry╱NASA前品保工程師
  (按筆畫)

作者介紹

作者簡介

王立楨

1984年加入洛克希德.馬丁公司飛彈與太空部門任製程工程師,在該公司工作三十年,於2014年以專案製程總工程師退休。這三十年間曾參與多項人造衛星與太空載具的製作,1987年因修改製作程序,為公司每年省下鉅額製作費用,而被選為公司之傑出工程師。1997年火星拓荒者號登陸火星後,人類在火星表面唯一的中文,就是他所簽下自己的名字,縮小後燒印在電路板上。

他更擁有美國聯邦航空總署所頒發的私人飛行執照,對飛機與飛行都有相當的瞭解,且在兩岸航太迷當中享有盛名,經常研究並撰寫我國的空軍、民航故事。因著他的研究成果,我國空軍曾多次更正戰史紀錄,甚至更正了空軍公墓墓碑上的資料。他是目前唯一曾替兩位參謀總長、四星上將(陳燊齡與唐飛)做傳的作者。2017年8月,他更成為第一位以撰寫空軍故事而獲得空軍模楷甲種二等獎章(文字類)的平民。

代表著作為《我們必須去:駕駛艙視角的飛行故事》、《消失的航班:美國航太專家解密當代民航7宗驚人懸案》、《我以我血獻青天:13位國軍飛行員的故事》、《飛航解密:美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密》、《螺旋槳邊的歲月》、《唐飛:從飛行員到上將之路》、《回首來時路:陳燊齡將軍一生戎馬回顧》以及「飛行員的故事」系列作品等。

目錄

【推薦序】來自NASA的最高度專業推薦
【自序】錢都花在哪裡
【前言】飛到宇宙邊緣

史上第一次太空危機: 雙子星8號
純氧烈火: 阿波羅1號
我已下令!結果要命…… 聯盟1號
最成功的失敗: 阿波羅13號
沉默的太空人: 聯盟11號
失事的太空梭上有我認識的人! 挑戰者號太空梭
「做了也沒用」的態度: 哥倫比亞號太空梭

【結語】突破最後的疆界


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