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印刻文學生活誌 01月號/2021 第209期


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從漫畫到動畫化,還有劇場版電影
成為現象級作品的《鬼滅之刃》,
在漫畫家吾峠呼世晴的筆下,
具備柔軟的心與不屈意志
這些優異特質的主角竈門炭治郎,
在經歷失去、背負、追尋、迎戰未知
的同時,竭力說服世界,
即便殊途,人與鬼仍有和解的可能。

本期特別企劃,
由十位作家、學者、記者、影評人,
分別自歷史、時代、文化、社會等面向
深入觀察「鬼滅之刃現象」;
又藉文學、漫畫、電影、怪談等介質,
追索並叩問作品所流露的人性觀照,
如此,文學與此些藝術形式
疊合,互滲,就好像漫畫走到尾聲,
黎明即起,陽光照耀新的日子,
人間流轉無限生機。

【編者的話】

而我們交換的,是怎樣的未來

執行主編 蔡俊傑

終於,我們迎來了二○二一年,雖然日子還是一天一天過去,但也就是因為看似無限的漫延,我們需要一個計算的模式,劃定成日曆上一個個小方格,融入生活,無限變成了循環,而循環是,我們可以用另一種更寬容的方式,在積累到一定程度後,再次進入一個全新的起始──我們可以重新開始了。

總結二○二○年的一陣陣慌亂,揮之不去的疫情,確實加劇了我們對生活、對事物的感受,我們對一些慣習的日常重新適應,並且發展出更符合當下氛圍的行動模式。從當時疫情爆發,許多人斷言,我們再也回不去之前的生活了。我在想,那個所謂的「之前的生活」,到底是什麼?
先來說說,由日本漫畫家吾峠呼世晴的作品《鬼滅之刃》改編的動畫電影《鬼滅之刃劇場版 無限列車篇》,於日本二○二○年十月十六日上映,至十二月二十日票房突破三百一十一‧六億日圓,而台灣在十月三十日上映,到十二月二十日票房已破台幣五‧七一億。當然票房也是另一種計算的模式,光看數字也許會過於簡化了作品中對個人內心的牽引和感動。《鬼滅》謂之成為現象,一時風靡,如繁花開展,從漫畫、動畫,直到電影劇場版,無限列車逕自闖過了那規矩、沉悶的日常。而劇場版電影主要描述主角一行人,在一輛列車上遇到一個擅使幻術,讓人從此長眠的鬼,而陷入幻術的人,會自溺在個人生命中最甜美幸福的夢境裡。當然主角一行人也中招了,而他們得以脫離虛幻夢境的關鍵是什麼?在電影中,主角炭治郎很深刻的幫我們演示了,就是與那早已失去的幸福生活好好告別後,堅決果斷地揮動手上的刀刃,一次又一次的砍向自己的脖子,藉以回到現實(真實),結束就是新生。在經歷過這麼多慘痛的事情之後,他希望的已經不僅是固守自己,而是為了讓更多人可以得到幸福,並為此而努力著。

所以我們可以繼續說,所謂「之前的生活」,就是讓我們知道自己曾擁有過什麼,並以此成為當下的力量,努力地把那個未到來的未來,盡可能地朝自己想要的去趨近。而在尋求的過程中,所有在當下都會面臨拿捏和取捨,那想要到手,甚至即將到手之物,我們願意,也有多少能力,可以去付出代價交換?一如《鬼滅之刃》中的鬼殺隊眾人,用各自的努力和人生,甚至是生命,換取了殺滅鬼王的刀刃和機會。那我們自己呢?在這樣的世界中,每個人都盡可能做了各自的努力,但究竟過程中,我們拿了什麼做為交換,而那個被交換的,到底會不會是我們想要的未來?

希望是,或者,繼續努力,直到它是。

新年快樂。


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星際先鋒:美國衛星製程總工程師解密7宗太空意外事件


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【華人圈最著名航空作家首度講述太空專業】
【任職美國航太界40年最深切的體會】
【解碼人類前往銀河系路途上的離奇遭遇!】
★ 星際探險載具的會合、銜接驚險歷程
★在太空中要減速才能追上前面的太空船?
★太空梭爆炸後,組員還活著?
★太空預算的錢都花到哪裡去了?

太空時代最具代表性災難案例,出自專業的記載與敘事觀點。

本書以專業的太空產業知識為依據,加上作者生動的故事筆觸,剖析人類探索太空時所發生的代表性事故案例,以及美蘇太空產業事後得到的教訓與改善方案。

書中收入聯盟11號、哥倫比亞太空梭、阿波羅1號等多起離奇的事故,用清晰易懂的筆法解說這些事故背後的工程、管理因素,以及調查過程中所發現的真相。

作者指出,太空產業與科技將整體帶動國內產業並創造工作機會,但面臨資源受限、維持進度的壓力不斷增加的情況時,若管理者因預算、進度、公關或政治任務,而忽略專業工程建議,將導致難以想像的悲劇性後果。這也是本書作者任職美國航太界40年最深切的體會。

案例中還有許多作者難忘的個人經驗,讀來令人印象深刻。例如挑戰者號太空梭失事前不久,他才與太空梭上的工程師太空人合作解決問題。失事後他到卡拉維爾角出差,親眼見到由海中撈上來的太空梭殘骸,心中有無限感慨。

本書的案例是絕佳的參考,未來無論是發展太空商業、觀光或其他相關產業,都可借鏡書中故事的經驗,讓人類前往銀河星系之路更順暢。

專業推薦
  吳宗信╱國家太空中心主任、火箭阿伯、國立陽明交通大學 ARRC前瞻火箭中心創辦人
  陳宗麟╱國立陽明交通大學前瞻火箭研究中心主任
  葉永烜╱天文學家
  鍾光民╱成功大學航空太空研究中心主任
  Kenneth Henry╱NASA前品保工程師
  (按筆畫)

作者介紹

作者簡介

王立楨

1984年加入洛克希德.馬丁公司飛彈與太空部門任製程工程師,在該公司工作三十年,於2014年以專案製程總工程師退休。這三十年間曾參與多項人造衛星與太空載具的製作,1987年因修改製作程序,為公司每年省下鉅額製作費用,而被選為公司之傑出工程師。1997年火星拓荒者號登陸火星後,人類在火星表面唯一的中文,就是他所簽下自己的名字,縮小後燒印在電路板上。

他更擁有美國聯邦航空總署所頒發的私人飛行執照,對飛機與飛行都有相當的瞭解,且在兩岸航太迷當中享有盛名,經常研究並撰寫我國的空軍、民航故事。因著他的研究成果,我國空軍曾多次更正戰史紀錄,甚至更正了空軍公墓墓碑上的資料。他是目前唯一曾替兩位參謀總長、四星上將(陳燊齡與唐飛)做傳的作者。2017年8月,他更成為第一位以撰寫空軍故事而獲得空軍模楷甲種二等獎章(文字類)的平民。

代表著作為《我們必須去:駕駛艙視角的飛行故事》、《消失的航班:美國航太專家解密當代民航7宗驚人懸案》、《我以我血獻青天:13位國軍飛行員的故事》、《飛航解密:美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密》、《螺旋槳邊的歲月》、《唐飛:從飛行員到上將之路》、《回首來時路:陳燊齡將軍一生戎馬回顧》以及「飛行員的故事」系列作品等。

目錄

【推薦序】來自NASA的最高度專業推薦
【自序】錢都花在哪裡
【前言】飛到宇宙邊緣

史上第一次太空危機: 雙子星8號
純氧烈火: 阿波羅1號
我已下令!結果要命…… 聯盟1號
最成功的失敗: 阿波羅13號
沉默的太空人: 聯盟11號
失事的太空梭上有我認識的人! 挑戰者號太空梭
「做了也沒用」的態度: 哥倫比亞號太空梭

【結語】突破最後的疆界


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