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前面在推什麼啊?


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  全球華文 文學星雲獎首獎 張英珉
  攜手 波隆那插畫獎入選畫家 貓魚 童趣之作
  透過一列長長的動物隊伍
  帶我們走進海洋關懷團體的行列
  聽見不同的觀點與聲音
  重新看見「個人」與「團體」的關係

  參與一個團體、加入一列隊伍前,你可能會有這些疑問:
  「團結一定力量大?」
  「大家一起,我也不能缺席?」
  「這麼多人參加,應該不會是壞事?」
  「如果不適合,之後可以退團嗎?」
  「好事就應該呼朋引伴!」

  有一列長長的隊伍,從海洋延伸到沙灘上,漸漸的,隊伍越來越長,從沙灘到草原,再從草原到森林,再到都市,隊伍中的動物們隨著地貌有所改變,長長隊伍的動物們也開始七嘴八舌──
  彈塗魚說:「那不是大石頭嗎?為什麼要推石頭?」
  海鷗在空中大喊:「咦?前面在推什麼?我來瞧瞧。」
  狗說:「總之大家都在推,我好像也應該參加。」
  ……
  隊伍最前面的螃蟹說:「快!牠一直喊救命。」

  哇!翻開大拉頁,你會驚喜發現大家努力推動的竟然是……

  大家一起推,好像團結力量大,一定可以推動的,但是,你除了會好奇,到底他們在推什麼?你可能也會好奇,明明就是同一列隊伍,怎麼大家奮力往前推的理由不太一樣?

本書特色

  ◎故事分為兩個層次,不只重視「鯨魚擱淺議題」,也探討個人與團體的關係:故事第一層次以鯨魚擱淺作為故事背景,同時也是推進故事主線的關鍵,透過童趣的文字和具想像力和俏皮的圖像,展現團結力量大的意義。而角色間的對話也帶出第二層次的意義,讓我們試著聆聽關懷行動背後的各種理由,重新思考行動、動機與目的的關係。

  ◎書中設計大拉頁,提供閱讀互動與趣味:搭配故事情節透過圖像的拉頁拼組,提供一個預測、互動與驚喜的閱讀樂趣。

作者簡介

張英珉

  台灣藝術大學應用媒體藝術研究所MFA、台灣藝術大學影音創作與數位媒體產業博士候選人。影視編劇與文學創作者,編劇作品入圍過金鐘獎單元劇劇本獎、金馬獎短片。兒童文學曾獲九歌少兒文學獎首獎,牧笛獎等等。

  對自己來說,最重要的身分是一雙兒女的爸爸,所以能每天都在家裡和孩子聊故事的可能。

繪者簡介

貓魚(本名:蔣孟芸)

  插畫工作者,畫畫時喜歡什麼都來一點,實驗媒材的可能性。

  最喜歡貓的肚子與狗的鼻子,最關心的事情是動物的處境與生活的意義,生活中的煩惱都是創作的靈感。期許自己的創作成為明亮的鏡子,持續創作溫暖有力、反思生命的作品。

  曾入圍二○一九波隆納插畫展。出版的插圖作品有:《可能小學西洋古文明冒險系列》、《我的同學是一隻熊》等青少年小說。《沒有公雞怎麼辦》、《搭便車》、《怪獸媽媽》等繪本,以及圖像小說《祕密小兔》。


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星際先鋒:美國衛星製程總工程師解密7宗太空意外事件


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【華人圈最著名航空作家首度講述太空專業】
【任職美國航太界40年最深切的體會】
【解碼人類前往銀河系路途上的離奇遭遇!】
★ 星際探險載具的會合、銜接驚險歷程
★在太空中要減速才能追上前面的太空船?
★太空梭爆炸後,組員還活著?
★太空預算的錢都花到哪裡去了?

太空時代最具代表性災難案例,出自專業的記載與敘事觀點。

本書以專業的太空產業知識為依據,加上作者生動的故事筆觸,剖析人類探索太空時所發生的代表性事故案例,以及美蘇太空產業事後得到的教訓與改善方案。

書中收入聯盟11號、哥倫比亞太空梭、阿波羅1號等多起離奇的事故,用清晰易懂的筆法解說這些事故背後的工程、管理因素,以及調查過程中所發現的真相。

作者指出,太空產業與科技將整體帶動國內產業並創造工作機會,但面臨資源受限、維持進度的壓力不斷增加的情況時,若管理者因預算、進度、公關或政治任務,而忽略專業工程建議,將導致難以想像的悲劇性後果。這也是本書作者任職美國航太界40年最深切的體會。

案例中還有許多作者難忘的個人經驗,讀來令人印象深刻。例如挑戰者號太空梭失事前不久,他才與太空梭上的工程師太空人合作解決問題。失事後他到卡拉維爾角出差,親眼見到由海中撈上來的太空梭殘骸,心中有無限感慨。

本書的案例是絕佳的參考,未來無論是發展太空商業、觀光或其他相關產業,都可借鏡書中故事的經驗,讓人類前往銀河星系之路更順暢。

專業推薦
  吳宗信╱國家太空中心主任、火箭阿伯、國立陽明交通大學 ARRC前瞻火箭中心創辦人
  陳宗麟╱國立陽明交通大學前瞻火箭研究中心主任
  葉永烜╱天文學家
  鍾光民╱成功大學航空太空研究中心主任
  Kenneth Henry╱NASA前品保工程師
  (按筆畫)

作者介紹

作者簡介

王立楨

1984年加入洛克希德.馬丁公司飛彈與太空部門任製程工程師,在該公司工作三十年,於2014年以專案製程總工程師退休。這三十年間曾參與多項人造衛星與太空載具的製作,1987年因修改製作程序,為公司每年省下鉅額製作費用,而被選為公司之傑出工程師。1997年火星拓荒者號登陸火星後,人類在火星表面唯一的中文,就是他所簽下自己的名字,縮小後燒印在電路板上。

他更擁有美國聯邦航空總署所頒發的私人飛行執照,對飛機與飛行都有相當的瞭解,且在兩岸航太迷當中享有盛名,經常研究並撰寫我國的空軍、民航故事。因著他的研究成果,我國空軍曾多次更正戰史紀錄,甚至更正了空軍公墓墓碑上的資料。他是目前唯一曾替兩位參謀總長、四星上將(陳燊齡與唐飛)做傳的作者。2017年8月,他更成為第一位以撰寫空軍故事而獲得空軍模楷甲種二等獎章(文字類)的平民。

代表著作為《我們必須去:駕駛艙視角的飛行故事》、《消失的航班:美國航太專家解密當代民航7宗驚人懸案》、《我以我血獻青天:13位國軍飛行員的故事》、《飛航解密:美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密》、《螺旋槳邊的歲月》、《唐飛:從飛行員到上將之路》、《回首來時路:陳燊齡將軍一生戎馬回顧》以及「飛行員的故事」系列作品等。

目錄

【推薦序】來自NASA的最高度專業推薦
【自序】錢都花在哪裡
【前言】飛到宇宙邊緣

史上第一次太空危機: 雙子星8號
純氧烈火: 阿波羅1號
我已下令!結果要命…… 聯盟1號
最成功的失敗: 阿波羅13號
沉默的太空人: 聯盟11號
失事的太空梭上有我認識的人! 挑戰者號太空梭
「做了也沒用」的態度: 哥倫比亞號太空梭

【結語】突破最後的疆界


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