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你的內在其實很強大


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成功者擁有強大的內在力量,這是他們在遇到挑戰時,可以平安渡過的本質。所以,鍛鍊強大又堅定的心智,是踏上成功道路的重要關鍵。

人生會經歷到各種不同的人事物,一定有順境也有逆境。許多人到頭來,可能還是不知道自己想要什麼、人生到底有什麼意義?面對這些境遇,人們表現出來的常常是情緒面;而在心裡沒表現出來的,其實也有各種不同層次的內在聲音,簡單分為小我、自我和高我——

▲小我:是沒有真實體驗過的知識。這個層次的展現模式通常是假如、不過、但是、也章許、萬一……

▲自我:是實際發生的經驗,所以比小我強大又堅實,是守護信念的層次,同時也是大多數人最難攻破的敵人。這個層次的展現模式通常是應該、必須、需要……

▲高我:是具有前膽性的思惟,但尚未成為實際的經驗。這個層次的展現模式通常是以直覺的形式傳達出來,若是我們能察覺到直覺的出現,並且帶著信任去行動,就會獲得自我不曾有過的經驗值,進而對生命有不同面向的了解。在這過程中,自我會因此被擴展,甚至發展出自我引領與教導的內在智慧。

本書的重點就在告訴你:高我的力量,是來自於我們自身。與高我合作,是發揮自己強大內在的最好方式。這是一條探索自己的路,讓你早一點知道自己到底要什麼,才能過著真正想要的生活。

在西方,人們稱高我為直覺。高我不是我們情感依賴的對象,更不是虛無飄渺、高不可攀的神或高靈,而是參與在生活裡的一份子,是自己內在的智慧。

高我最有用的地方是「獨特的思惟與觀點」,這能帶給我們前所未有的智慧。高我教我們,學會欣賞任何跟我們不同或相反的人事物,超越思惟的框架與性格上的限制,練習從批評中抽離,活出自己的品味,展現心量與格局。當內在擁有足夠豐富的能量,對很多事情的想法與觀點絕對會改變,靈魂裡的素材滿滿,靈感(靈魂裡的感受)源源不絕。像這樣充滿生命力的日子,想擁有什麼樣的生活,都不難。

想要達到自主人生,是可以經由鍛鍊來實現的。在【人類新操作系統】裡提供的主要鍛鍊方法是:慢行(走路放慢和觀察)、書寫(塗鴨和記錄下想法)、放目標(在腦海裡閱讀和學習)。(詳細方法請參見《人類新操作系統》一書。)這是關於「創造」的鍛鍊,經過這些鍛鍊,累積創造的經驗,內在智慧(高我)就會出現。

在生活中,我們無時無刻都能使用到高我的力量,但絕對不是遇到問題不能解決的時候,才求助高我幫忙。而是要養成一種習性:在任何行動和決定之前,向高我提問,然後靜下來用心思考一下。高我參與的愈多,自我與高我的比例會漸漸達到平衡,高我就不再是頭腦裡的想像,而會成為我們生活中可以使用的參謀和力量。

▍作者簡介

鍾荃因Doris
荻和國際有限公司董事長,著有《人類新操作系統》、《你還要療癒多久?》及《你的內在其實很強大》等【人類新操作系統】三書及課程,推動新愛行/高頻率網格設置計畫。整合十多年的身心靈教學經驗,培養出相當多出色的講師群,遍至馬來西亞、新加坡、中國大陸各地,深受企業肯定。以慢行、書寫、設目標為主要的修練方法,協助每個人發展出獨特的內在運作模式,落實教學精神在生活中,已有數千人成為【人類新操作系統】的學習者,並熱烈增加中。該系統以科學的理論為基礎,結合身體構造、大腦神經元的連結,達到創造的目的,不僅符合現代人的生活形式,也同時跳脫傳統修練的束縛,超越虛幻不實的心靈幻象,為這個時代帶來另一種生命的可能性。

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荻和國際有限公司官網:www.dear-hi.com.tw

人類新操作系統Line@ ID:@wea5349b

相關著作:《人類新操作系統:與內在智慧合作,善用直覺與靈感,心想事成過生活》《你還要療癒多久?》


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星際先鋒:美國衛星製程總工程師解密7宗太空意外事件


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【華人圈最著名航空作家首度講述太空專業】
【任職美國航太界40年最深切的體會】
【解碼人類前往銀河系路途上的離奇遭遇!】
★ 星際探險載具的會合、銜接驚險歷程
★在太空中要減速才能追上前面的太空船?
★太空梭爆炸後,組員還活著?
★太空預算的錢都花到哪裡去了?

太空時代最具代表性災難案例,出自專業的記載與敘事觀點。

本書以專業的太空產業知識為依據,加上作者生動的故事筆觸,剖析人類探索太空時所發生的代表性事故案例,以及美蘇太空產業事後得到的教訓與改善方案。

書中收入聯盟11號、哥倫比亞太空梭、阿波羅1號等多起離奇的事故,用清晰易懂的筆法解說這些事故背後的工程、管理因素,以及調查過程中所發現的真相。

作者指出,太空產業與科技將整體帶動國內產業並創造工作機會,但面臨資源受限、維持進度的壓力不斷增加的情況時,若管理者因預算、進度、公關或政治任務,而忽略專業工程建議,將導致難以想像的悲劇性後果。這也是本書作者任職美國航太界40年最深切的體會。

案例中還有許多作者難忘的個人經驗,讀來令人印象深刻。例如挑戰者號太空梭失事前不久,他才與太空梭上的工程師太空人合作解決問題。失事後他到卡拉維爾角出差,親眼見到由海中撈上來的太空梭殘骸,心中有無限感慨。

本書的案例是絕佳的參考,未來無論是發展太空商業、觀光或其他相關產業,都可借鏡書中故事的經驗,讓人類前往銀河星系之路更順暢。

專業推薦
  吳宗信╱國家太空中心主任、火箭阿伯、國立陽明交通大學 ARRC前瞻火箭中心創辦人
  陳宗麟╱國立陽明交通大學前瞻火箭研究中心主任
  葉永烜╱天文學家
  鍾光民╱成功大學航空太空研究中心主任
  Kenneth Henry╱NASA前品保工程師
  (按筆畫)

作者介紹

作者簡介

王立楨

1984年加入洛克希德.馬丁公司飛彈與太空部門任製程工程師,在該公司工作三十年,於2014年以專案製程總工程師退休。這三十年間曾參與多項人造衛星與太空載具的製作,1987年因修改製作程序,為公司每年省下鉅額製作費用,而被選為公司之傑出工程師。1997年火星拓荒者號登陸火星後,人類在火星表面唯一的中文,就是他所簽下自己的名字,縮小後燒印在電路板上。

他更擁有美國聯邦航空總署所頒發的私人飛行執照,對飛機與飛行都有相當的瞭解,且在兩岸航太迷當中享有盛名,經常研究並撰寫我國的空軍、民航故事。因著他的研究成果,我國空軍曾多次更正戰史紀錄,甚至更正了空軍公墓墓碑上的資料。他是目前唯一曾替兩位參謀總長、四星上將(陳燊齡與唐飛)做傳的作者。2017年8月,他更成為第一位以撰寫空軍故事而獲得空軍模楷甲種二等獎章(文字類)的平民。

代表著作為《我們必須去:駕駛艙視角的飛行故事》、《消失的航班:美國航太專家解密當代民航7宗驚人懸案》、《我以我血獻青天:13位國軍飛行員的故事》、《飛航解密:美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密》、《螺旋槳邊的歲月》、《唐飛:從飛行員到上將之路》、《回首來時路:陳燊齡將軍一生戎馬回顧》以及「飛行員的故事」系列作品等。

目錄

【推薦序】來自NASA的最高度專業推薦
【自序】錢都花在哪裡
【前言】飛到宇宙邊緣

史上第一次太空危機: 雙子星8號
純氧烈火: 阿波羅1號
我已下令!結果要命…… 聯盟1號
最成功的失敗: 阿波羅13號
沉默的太空人: 聯盟11號
失事的太空梭上有我認識的人! 挑戰者號太空梭
「做了也沒用」的態度: 哥倫比亞號太空梭

【結語】突破最後的疆界


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