0

0

文字

分享

0
0

三個月交不出成果,就等於失敗!


評分人數不足
買書去

X待辦事項永遠列不完,重要事項一直往後延
X工作量很大,卻講不出明確成果
X加班累到死,還是被老闆嫌到死
X年資越來越長,卻沒有累積出具體的代表作
X每年的目標、計畫和願望都一樣 ,卻每年都達不到……

這些問題,不僅阻擾著你的工作,也困擾著你的人生嗎?
你需要的,就是用下定決心的「三個月」,改變你的一輩子!

本書作者曾經任職於Google,
他靠著Google內部最愛用的「三個月循環法則」,
開發出鼎鼎大名的Fintech雲端結帳軟體──「freee」,
拿下日本市占第一名,更成為日本富比士TOP10創業家,
本書首度揭露這套讓工作成效三級跳的工作心法!

「三個月」是規劃任何任務甚至目標最理想的期限,
任何企劃、人員只要三個月做不出成果,就會被視同失敗,
從設定合理「主題」→建構「行動」→破除「阻礙」→提交「成果」,
這將成為你用最短時間創造顛峰表現的路徑,重點包括:

◆運用「unlearn」突破思考框架
◆用「真價值法則」找到最佳解決方案
◆每三個月更新一次任務主題,才能成功抵達長期大目標
◆不是先決定「要做的事」,而是先確認「不做的事」
◆用「行動型目標」取代「結果型目標」
……

想改變?現在就開始擬定三個月計畫,在90天後交出不一樣的自己!

作者簡介

佐佐木大輔
日本市占第一的Fintech軟體「freee」創辦人,目前為該公司的董事長兼執行長。1980年生於東京,一橋大學商學院畢業。就讀大學期間,曾被學校派至瑞典斯德哥爾摩經濟學院(Stockholm School of Economics)交換學生。在知名線上行銷研究公司MACROMILL實習時,就已開發出專業數據統計系統,並設計出行銷調查方法。大學畢業後,於博報堂股份有限公司擔任行銷企劃人員,幫客戶訂立行銷策略。離開博報堂後,先至里昂證券公司(CLSA)當投資分析師,後到ALBERT股份有限公司擔任財務長一職。
2008年進入Google任職,負責訂立日本行銷計畫,並幫Google Map開發合夥企業,統籌亞太地區的中小企業行銷。2012年7月創立freee股份有限公司,推出使用率第一名的雲端會計系統──「freee」。2016年入圍日經商務「2013年日本最重要創新人士」、「2014年日本的一百名中心人物」,並於2015年、2016年連續入圍日本富比士「創業家排行榜」的前十名。

譯者簡介

劉愛夌
日本文學碩士,典型的A型,不標準的獅子座。除了是個在中文與日文之間穿梭的自由譯者,還是個每天和兩個小寶貝搏鬥的媽媽。
聯絡請至:ireneliu.jp@gmail.com


數感宇宙探索課程,現正募資中!


1

0

文字

分享

1
0

星際先鋒:美國衛星製程總工程師解密7宗太空意外事件


評分人數不足
買書去
【華人圈最著名航空作家首度講述太空專業】
【任職美國航太界40年最深切的體會】
【解碼人類前往銀河系路途上的離奇遭遇!】
★ 星際探險載具的會合、銜接驚險歷程
★在太空中要減速才能追上前面的太空船?
★太空梭爆炸後,組員還活著?
★太空預算的錢都花到哪裡去了?

太空時代最具代表性災難案例,出自專業的記載與敘事觀點。

本書以專業的太空產業知識為依據,加上作者生動的故事筆觸,剖析人類探索太空時所發生的代表性事故案例,以及美蘇太空產業事後得到的教訓與改善方案。

書中收入聯盟11號、哥倫比亞太空梭、阿波羅1號等多起離奇的事故,用清晰易懂的筆法解說這些事故背後的工程、管理因素,以及調查過程中所發現的真相。

作者指出,太空產業與科技將整體帶動國內產業並創造工作機會,但面臨資源受限、維持進度的壓力不斷增加的情況時,若管理者因預算、進度、公關或政治任務,而忽略專業工程建議,將導致難以想像的悲劇性後果。這也是本書作者任職美國航太界40年最深切的體會。

案例中還有許多作者難忘的個人經驗,讀來令人印象深刻。例如挑戰者號太空梭失事前不久,他才與太空梭上的工程師太空人合作解決問題。失事後他到卡拉維爾角出差,親眼見到由海中撈上來的太空梭殘骸,心中有無限感慨。

本書的案例是絕佳的參考,未來無論是發展太空商業、觀光或其他相關產業,都可借鏡書中故事的經驗,讓人類前往銀河星系之路更順暢。

專業推薦
  吳宗信╱國家太空中心主任、火箭阿伯、國立陽明交通大學 ARRC前瞻火箭中心創辦人
  陳宗麟╱國立陽明交通大學前瞻火箭研究中心主任
  葉永烜╱天文學家
  鍾光民╱成功大學航空太空研究中心主任
  Kenneth Henry╱NASA前品保工程師
  (按筆畫)

作者介紹

作者簡介

王立楨

1984年加入洛克希德.馬丁公司飛彈與太空部門任製程工程師,在該公司工作三十年,於2014年以專案製程總工程師退休。這三十年間曾參與多項人造衛星與太空載具的製作,1987年因修改製作程序,為公司每年省下鉅額製作費用,而被選為公司之傑出工程師。1997年火星拓荒者號登陸火星後,人類在火星表面唯一的中文,就是他所簽下自己的名字,縮小後燒印在電路板上。

他更擁有美國聯邦航空總署所頒發的私人飛行執照,對飛機與飛行都有相當的瞭解,且在兩岸航太迷當中享有盛名,經常研究並撰寫我國的空軍、民航故事。因著他的研究成果,我國空軍曾多次更正戰史紀錄,甚至更正了空軍公墓墓碑上的資料。他是目前唯一曾替兩位參謀總長、四星上將(陳燊齡與唐飛)做傳的作者。2017年8月,他更成為第一位以撰寫空軍故事而獲得空軍模楷甲種二等獎章(文字類)的平民。

代表著作為《我們必須去:駕駛艙視角的飛行故事》、《消失的航班:美國航太專家解密當代民航7宗驚人懸案》、《我以我血獻青天:13位國軍飛行員的故事》、《飛航解密:美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密》、《螺旋槳邊的歲月》、《唐飛:從飛行員到上將之路》、《回首來時路:陳燊齡將軍一生戎馬回顧》以及「飛行員的故事」系列作品等。

目錄

【推薦序】來自NASA的最高度專業推薦
【自序】錢都花在哪裡
【前言】飛到宇宙邊緣

史上第一次太空危機: 雙子星8號
純氧烈火: 阿波羅1號
我已下令!結果要命…… 聯盟1號
最成功的失敗: 阿波羅13號
沉默的太空人: 聯盟11號
失事的太空梭上有我認識的人! 挑戰者號太空梭
「做了也沒用」的態度: 哥倫比亞號太空梭

【結語】突破最後的疆界


數感宇宙探索課程,現正募資中!