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七的好運法則


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亞馬遜4.5顆星讀者好評
掌握大腦的隱藏模式,打入好感同溫層,機緣巧合自然來

人生看似沒什麼道理,但運氣其實有跡可循。
認識大腦偏好熟悉、喜歡捷徑的運作方式來調整行為,
就能大大提高成功機會,成為與好運相連的人。

同樣表現無懈可擊,為什麼最後出場的反而走運得第一?
顏值高就占便宜?出生運動世家就特別容易入選球隊?

人生難道真像樂透,充滿偏見、喜好難測,有人就是特別受眷顧?
世界或許不公平,但是運氣卻有可努力的路徑!

本書作者遭遇人生中無數意外打擊後,促使她研究到底該怎麼做,才能與好運產生連結?她發現大腦運作藏有既定模式,例如喜歡已知資訊、講求速效、會自動迴避錯誤等,善用這些特性,就容易在競賽中表現好、贏得好感,開啟好運的第一步。

作者歸納出七的好運法則,當你理解哪些是可控與無法控制的部分,便能將注意力集中在自己能改變的事情上,增加成功的機會。即使遭遇各種意外,也能扭轉劣勢,讓運氣站在你這邊。

學歷普普、沒有相關背景也能通過面試?記得投其所好,表達出你可靠、值得信賴又安全的特質。你與誰相提並論會更有利,就多談你與他們的相似之處。

沒有顯赫背景或富爸爸,還能脫穎而出的方法是….找到自己擅長,學得比人快的領域,累積自信營造成功氣場。

希望投稿一次過關,先為自己取個比較容易發音的筆名。因為大腦喜歡容易理解的事。

不擅於交際,如何成為客戶的優先選擇?至少露個面,「重複曝光」效果強大,因為大腦傾向從已知的資訊中抉擇,經常巧遇就容易贏得信任。

從今天起,不用擔心行星逆行,流年不利,
學會掌握人生可控因素,讓事情按照你所想要的方向前進。

 

作者簡介

卡拉‧史塔爾(Karla Starr)

她曾為《O》(O)雜誌、《大西洋》月刊(The Atlantic)、《頁岩》雜誌(Slate)、《科技新時代》月刊(Popular Science)、《衛報》(The Guardian)、《洛杉磯時報》(Los Angeles Times)撰文,並以運氣專家的身分受邀參加哥倫比亞廣播公司(CBS)的《週日早新聞》(Sunday Morning),並榮獲美國專業記者協會(Society of Professional Journalists)頒發最佳科學/健康報導獎,目前她住在紐約,並花許多時間,研究生活中對人類而言極具意義的事,這是她第一本書。

譯者簡介

劉復苓

明尼蘇達大學新聞暨大眾傳播研究所碩士,曾任《經濟日報》記者,現為專職翻譯,先後旅居美國華府和比利時布魯塞爾。曾獲兩屆經濟部金書獎,以及政治大學科管好書Top10。譯作包括《動機背後的隱藏邏輯》、《人生好難》等七十餘本。個人部落格:「Clare的文字譯站」(blog.xuite.net/clarefuling/tw),以分享海外生活趣談和旅遊經驗為主。

 


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星際先鋒:美國衛星製程總工程師解密7宗太空意外事件


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【華人圈最著名航空作家首度講述太空專業】
【任職美國航太界40年最深切的體會】
【解碼人類前往銀河系路途上的離奇遭遇!】
★ 星際探險載具的會合、銜接驚險歷程
★在太空中要減速才能追上前面的太空船?
★太空梭爆炸後,組員還活著?
★太空預算的錢都花到哪裡去了?

太空時代最具代表性災難案例,出自專業的記載與敘事觀點。

本書以專業的太空產業知識為依據,加上作者生動的故事筆觸,剖析人類探索太空時所發生的代表性事故案例,以及美蘇太空產業事後得到的教訓與改善方案。

書中收入聯盟11號、哥倫比亞太空梭、阿波羅1號等多起離奇的事故,用清晰易懂的筆法解說這些事故背後的工程、管理因素,以及調查過程中所發現的真相。

作者指出,太空產業與科技將整體帶動國內產業並創造工作機會,但面臨資源受限、維持進度的壓力不斷增加的情況時,若管理者因預算、進度、公關或政治任務,而忽略專業工程建議,將導致難以想像的悲劇性後果。這也是本書作者任職美國航太界40年最深切的體會。

案例中還有許多作者難忘的個人經驗,讀來令人印象深刻。例如挑戰者號太空梭失事前不久,他才與太空梭上的工程師太空人合作解決問題。失事後他到卡拉維爾角出差,親眼見到由海中撈上來的太空梭殘骸,心中有無限感慨。

本書的案例是絕佳的參考,未來無論是發展太空商業、觀光或其他相關產業,都可借鏡書中故事的經驗,讓人類前往銀河星系之路更順暢。

專業推薦
  吳宗信╱國家太空中心主任、火箭阿伯、國立陽明交通大學 ARRC前瞻火箭中心創辦人
  陳宗麟╱國立陽明交通大學前瞻火箭研究中心主任
  葉永烜╱天文學家
  鍾光民╱成功大學航空太空研究中心主任
  Kenneth Henry╱NASA前品保工程師
  (按筆畫)

作者介紹

作者簡介

王立楨

1984年加入洛克希德.馬丁公司飛彈與太空部門任製程工程師,在該公司工作三十年,於2014年以專案製程總工程師退休。這三十年間曾參與多項人造衛星與太空載具的製作,1987年因修改製作程序,為公司每年省下鉅額製作費用,而被選為公司之傑出工程師。1997年火星拓荒者號登陸火星後,人類在火星表面唯一的中文,就是他所簽下自己的名字,縮小後燒印在電路板上。

他更擁有美國聯邦航空總署所頒發的私人飛行執照,對飛機與飛行都有相當的瞭解,且在兩岸航太迷當中享有盛名,經常研究並撰寫我國的空軍、民航故事。因著他的研究成果,我國空軍曾多次更正戰史紀錄,甚至更正了空軍公墓墓碑上的資料。他是目前唯一曾替兩位參謀總長、四星上將(陳燊齡與唐飛)做傳的作者。2017年8月,他更成為第一位以撰寫空軍故事而獲得空軍模楷甲種二等獎章(文字類)的平民。

代表著作為《我們必須去:駕駛艙視角的飛行故事》、《消失的航班:美國航太專家解密當代民航7宗驚人懸案》、《我以我血獻青天:13位國軍飛行員的故事》、《飛航解密:美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密》、《螺旋槳邊的歲月》、《唐飛:從飛行員到上將之路》、《回首來時路:陳燊齡將軍一生戎馬回顧》以及「飛行員的故事」系列作品等。

目錄

【推薦序】來自NASA的最高度專業推薦
【自序】錢都花在哪裡
【前言】飛到宇宙邊緣

史上第一次太空危機: 雙子星8號
純氧烈火: 阿波羅1號
我已下令!結果要命…… 聯盟1號
最成功的失敗: 阿波羅13號
沉默的太空人: 聯盟11號
失事的太空梭上有我認識的人! 挑戰者號太空梭
「做了也沒用」的態度: 哥倫比亞號太空梭

【結語】突破最後的疆界


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