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薇若妮卡想不開


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★轟動全球,譯為50種語言,暢銷150國;兩度改編電影、九度搬上舞臺劇。

保羅‧科爾賀一生中最重要的生命經驗
年輕夢想成為藝術家的保羅‧科爾賀,曾因作風獨特,三度被送進精神病院;
當他將這段經歷寫成小說後,促使巴西政府推動精神衛生法改革,禁止任意強制就醫。

一段奇特的生命經歷
一本啟動人生轉變可能性的心靈小說

「我喜歡《薇若妮卡想不開》,它深深觸動了我。」──安伯托‧艾可
「《薇若妮卡想不開》是我讀過最不可思議的書。」──辛妮‧歐康諾(Sinéad O’Connor)

一九九七年十一月十一日,
薇若妮卡決定結束自己性命的時刻「總算」到了!

薇若妮卡是一名二十四歲的年輕女子,容貌姣好,有令人羡慕的工作和眾多追求者,但她並不快樂。她發現自己日復一日地過著同樣的日子,內心充滿了無力感。某日,她決定吞下大量安眠藥……

醒來後的她發現自己置身在一所精神病院,被告知心臟已嚴重受損,生命只剩一個星期。於是,她開始思考「瘋狂」與「正常」之間的差異;也是在這裡,她遇見三位「瘋」病友:她首次發現自己的熱情與好奇心所在,並且逐漸感受自己內心所懷藏的渴望。

保羅‧科爾賀製造了一個夢想與真實並存的國度。幻想與夢想,正常與瘋狂,同情與悲傷,追求與死亡,與其說這是一本探討「死」的小說,不如說它是一本探討「生」的哲學之書。從此刻開始,把每一天當作一個奇蹟。

每個人都應該走出屬於自己的道路。
本書是保羅‧科爾賀繼《牧羊少年奇幻之旅》之後,最受歡迎及推崇的經典代表作。

作者簡介

保羅‧科爾賀 Paulo Coelho    

1947年生於巴西里約熱內盧,他被公認為我們這個世代最有影響力並最受讀者歡迎的作家之一。科爾賀著作逾30本書,被譯為88種語言,在全球逾170國家出版,銷售超過3億2千萬本。他是社群媒體上擁有最多粉絲追蹤關注的作家。

他很早就發現寫作的天賦。1987年出版《牧羊少年奇幻之旅》,成為全球暢銷書,自此奠定文壇地位。

他得過很多國際大獎,包括「國際安徒生獎」,亦為法國榮譽軍團第六等「騎士」勳章得主。自2002年起便是巴西文學院院士,2007年獲選為聯合國和平使者。2009年以《牧羊少年奇幻之旅》一書名列金氏世界紀錄中同一本書被譯成最多國語言的作家。

著有《外遇的女人》、《朝聖》、《牧羊少年奇幻之旅》、《薇若妮卡想不開》、《魔鬼與普里姆小姐》、《愛的十一分鐘》、《生命戰士的智慧祕笈》、《波特貝羅女巫》、《贏家》、《9288奇幻之旅》、《阿卡拉先師古抄本》、《女間諜的告白》、《嬉皮記》等書。

保羅‧科爾賀全球官方網站:paulocoelhoblog.com
臉書FB粉絲頁:www.facebook.com/paulocoelho

譯者簡介

劉永毅

自由撰稿人。現居台東、台北兩地,以公路、網路聯結。

著作、譯作共四十餘種,以人物傳記故事為主。樂在文字場域悠遊,擅長發掘人的故事,探討本質,善於傾聽,並轉化為動人的故事。


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星際先鋒:美國衛星製程總工程師解密7宗太空意外事件


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【華人圈最著名航空作家首度講述太空專業】
【任職美國航太界40年最深切的體會】
【解碼人類前往銀河系路途上的離奇遭遇!】
★ 星際探險載具的會合、銜接驚險歷程
★在太空中要減速才能追上前面的太空船?
★太空梭爆炸後,組員還活著?
★太空預算的錢都花到哪裡去了?

太空時代最具代表性災難案例,出自專業的記載與敘事觀點。

本書以專業的太空產業知識為依據,加上作者生動的故事筆觸,剖析人類探索太空時所發生的代表性事故案例,以及美蘇太空產業事後得到的教訓與改善方案。

書中收入聯盟11號、哥倫比亞太空梭、阿波羅1號等多起離奇的事故,用清晰易懂的筆法解說這些事故背後的工程、管理因素,以及調查過程中所發現的真相。

作者指出,太空產業與科技將整體帶動國內產業並創造工作機會,但面臨資源受限、維持進度的壓力不斷增加的情況時,若管理者因預算、進度、公關或政治任務,而忽略專業工程建議,將導致難以想像的悲劇性後果。這也是本書作者任職美國航太界40年最深切的體會。

案例中還有許多作者難忘的個人經驗,讀來令人印象深刻。例如挑戰者號太空梭失事前不久,他才與太空梭上的工程師太空人合作解決問題。失事後他到卡拉維爾角出差,親眼見到由海中撈上來的太空梭殘骸,心中有無限感慨。

本書的案例是絕佳的參考,未來無論是發展太空商業、觀光或其他相關產業,都可借鏡書中故事的經驗,讓人類前往銀河星系之路更順暢。

專業推薦
  吳宗信╱國家太空中心主任、火箭阿伯、國立陽明交通大學 ARRC前瞻火箭中心創辦人
  陳宗麟╱國立陽明交通大學前瞻火箭研究中心主任
  葉永烜╱天文學家
  鍾光民╱成功大學航空太空研究中心主任
  Kenneth Henry╱NASA前品保工程師
  (按筆畫)

作者介紹

作者簡介

王立楨

1984年加入洛克希德.馬丁公司飛彈與太空部門任製程工程師,在該公司工作三十年,於2014年以專案製程總工程師退休。這三十年間曾參與多項人造衛星與太空載具的製作,1987年因修改製作程序,為公司每年省下鉅額製作費用,而被選為公司之傑出工程師。1997年火星拓荒者號登陸火星後,人類在火星表面唯一的中文,就是他所簽下自己的名字,縮小後燒印在電路板上。

他更擁有美國聯邦航空總署所頒發的私人飛行執照,對飛機與飛行都有相當的瞭解,且在兩岸航太迷當中享有盛名,經常研究並撰寫我國的空軍、民航故事。因著他的研究成果,我國空軍曾多次更正戰史紀錄,甚至更正了空軍公墓墓碑上的資料。他是目前唯一曾替兩位參謀總長、四星上將(陳燊齡與唐飛)做傳的作者。2017年8月,他更成為第一位以撰寫空軍故事而獲得空軍模楷甲種二等獎章(文字類)的平民。

代表著作為《我們必須去:駕駛艙視角的飛行故事》、《消失的航班:美國航太專家解密當代民航7宗驚人懸案》、《我以我血獻青天:13位國軍飛行員的故事》、《飛航解密:美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密》、《螺旋槳邊的歲月》、《唐飛:從飛行員到上將之路》、《回首來時路:陳燊齡將軍一生戎馬回顧》以及「飛行員的故事」系列作品等。

目錄

【推薦序】來自NASA的最高度專業推薦
【自序】錢都花在哪裡
【前言】飛到宇宙邊緣

史上第一次太空危機: 雙子星8號
純氧烈火: 阿波羅1號
我已下令!結果要命…… 聯盟1號
最成功的失敗: 阿波羅13號
沉默的太空人: 聯盟11號
失事的太空梭上有我認識的人! 挑戰者號太空梭
「做了也沒用」的態度: 哥倫比亞號太空梭

【結語】突破最後的疆界


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