我們喜歡稱為「綠色」的科技，或許並不那麼環保。電池壽命常迅速耗盡，電池的替換是否已納入考量？我們是否確實瞭解，車輛內含的所有電子用品及其他連線物件對環境的影響？而這些大部分依舊簇新的電動車輛，日後的回收對環境的衝擊為何？為因應這些新需求而建造的電網和發電廠，又需要消耗多少能源呢？

電動馬達不只讓人類無止盡的更加富足，還使「能源轉型」成為可能實現的夢想。多虧電動馬達，我們發現能夠在完全不依賴煤炭和石油的情況下，製造最大量的動能與財富。電動馬達不久之後將取代所有傳統引擎，這一點也不令人驚訝。

即便許多物種曾經在地球上落腳，絕大多數的物種最後都走向滅絕一途，我想，人類也不會例外。翻開一些介紹地球生命史的書籍，時常述說著某個時代由某些生物稱霸，我們也就這樣在腦海中形塑遠古年代的生命藍圖。然而，仔細一想，究竟什麼才是所謂的「稱霸」呢？是數量的多寡？還是站上食物鏈的頂點？

當都市裡的人類正在為房價高漲、都更問題而頭痛時，住在屏東後灣的寄居蟹也在被迫遷跟尋找新屋的流離顛沛中掙扎著，除了非洲大蝸牛換下的殼以外，海岸散落的寶特瓶、燈泡、甚至是水龍頭...都成了寄居蟹不得已的寓所。而為了改善這個情形，一級建築士...啊，不是，是海生館研究員，身為貝類專家的邱郁文博士。他除了持續調查問題的嚴重性以外，也號召發起了「捐螺貝給寄居蟹」的活動。我們來到高雄與邱郁文博士見面，希望聽取他多年以來工作、研究過程，發現海洋垃圾不為人知的各種問題。

研究人員發現海洋漂浮的塑膠垃圾表面有大量的細菌居住。這些細菌的多樣性高，而且和海水原本有的住民大不相同。說真的，我們成功用大量塑膠垃圾建立了一個新棲地。這又是個人定勝天的例子？或許這該是個人類做太多壞事，大自然來收拾殘局的恥辱印記。現在就從少用一次性塑膠製品做起吧！

身為哲學系學生，我對能源政策有什麼獨到的見解？答案是沒有。不過我們長久以來研讀哲學家們枯燥龐雜的爭論，深深體會怎樣的討論容易有建設性，怎樣的討論可能淪為跳針打嘴砲，浪費大家的時間。以下羅列幾項這次核能討論中常見，但實則有礙溝通效率的說法，希望對大家有些幫助。