歷經八個月半，距離數百萬公里的星際旅程，史上最大、最複雜的探測車－好奇號（Curiosity）終於要登陸火星了。

有史以來最大的探測車－好奇號即將在台灣時間今天下午一點半登陸火星。航行八個月半，兩億五千萬公里的旅程，這位「大男孩」平安到達目的地後，得向地球上焦急的航太總署（NASA）任務指揮中心報平安。不過這通長途電話卻不簡單。

台灣時間六號下午1:31，由美國航太總署送出的火星探測車好奇號歷經八個月半的飛行後，成功登陸火星。並傳回一禎黑白影像。

眾所矚目的美國國家航空暨太空總署（NASA）火星探測器「好奇號」，於八月六日成功登陸火星，並順利從火星拍下第一張彩色照片傳回地球，讓全球太空迷與天文學家為之振奮，這也是NASA團隊首次使用以火箭作為動力的空中起重機，幫助好奇號可以順利登上火星。

美國航太總署（NASA）好奇號（Curiosity）探測器在火星地表發現貌似曾有滾滾河水流經此地而形成的古老河床遺跡。先前其他探測曾顯示火星地表曾有流動的水，但好奇號的這個證據，倒是第一次拍攝到含有許多砂礫而顯示此處為河床的影像。

一項來自好奇號（Curiosity）火星探測車的最新研究顯示：火星土壤所含有的礦物，可能與風化後的夏威夷火山玄武岩質土壤類似。

一般大眾並不知道科學家們長久以來都在建立可以探索太空的科技，直到最近的火星探測器「好奇號」的登陸，才讓這個延續好幾代的計畫廣泛讓大家知道。把「好奇號」分解開來看，他可說是十八般武藝樣樣精通，匯集了所有科學界最先進的儀器和設備，放載在無比靈活的六輪傳動系統上。

從好奇號上的兩個重要儀器「α粒子X射線分光儀」(APXS)和「火星手臂透鏡成像儀」(MAHLI)是兩項探測的利器，利用前者從礦脈中偵測到了大量的鈣和硫，因此礦脈來源很可能就是像石膏等水合物一樣的硫酸鈣，經由水溶解的礦物，充填了岩石破裂產生的裂縫。

2012年是科學界史詩般的一年，研究者發現了希格斯玻色子，也有好奇號登上火星。在這飛躍的一年中，兩個最大的突破有賴於驚人的數據量。在過去五年來ENCODE計畫(Encyclopedia of DNA Elements)--由440位科學家組成--已產生15個兆兆位元的數據，以研究人類DNA序列的功能；而歐洲核子研究組織(CERN)已儲存了26個peta (10的15次方)位元由大型強子對撞機(LHC)所產生的數據，物理學家用它來尋找希格斯玻色子存在的證據。

登陸火星，到底有多困難呢？首先，來談談火星與地球間的距離。如以光行距離的時間來表述，則會看到比較實際的數字。一秒鐘的時間，光可以繞行地球表面七圈半，這與地球到月球的距離相接近。從地球到太陽表面，光行時間約需八分鐘，亦即約為地球到月亮距離的500 倍。