張瑞棋
・2015/03/24
自古早以前即給人類帶來巨大的致命威脅肺結核，雖然肺結核不像瘟疫那般來勢洶洶，卻更令人防不勝防，以致於到了十九世紀，大部分罹病的人仍只能聽天由命。這一切，直到 1882 年的今天，才由德國生物學家柯霍揭開謎底，宣布找到病原體──結核桿菌。
創新科技專案 X 解密科技寶藏
・2015/03/23
能源和環境無疑是近年來大家最關注的話題之一，電動車更是其中常常被拿出來討論的選項，然而，這類電力產品長久以來無法普及的ㄧ大困難點，就在於充電時間太長，想像一部車開進充電站，卻要花上半小時時間充飽電才能再上路（而且還沒辦法像用油一樣開那麼遠，很快又得找站充電），簡直讓人受不了。針對這樣的問題，紡織產業綜合研究所開發的「超級電容」，不但能夠滿足快速充放電的需求，更可以和紡織技術結合，開創出全新的市場！
張瑞棋
・2015/03/23
法國數學家暨天文學家拉普拉斯是因果決定論的忠實信徒，他開創性的研究為後世留下了許多以他為名的數學名詞，甚至現在一般人也略知一二的「機率」，也都是拉普拉斯奠基出來的。視宇宙萬物如機械鐘錶的拉普拉斯，出生與逝世都在三月，更特別的是，也有幾個與他相關的科學大事發生在三月。
張瑞棋
・2015/03/22
1908 年，出生於 1868 年 3 月 22 日、邁入不惑之年的美國物理學家密立根（Robert Millikan）望著窗外的校園，檢視目前還算令人稱羨的生活：美滿的婚姻、三個小孩、在芝加哥大學任教，而且還是個頗有名聲的教科書作家。然而，有件事他始終耿耿於懷，那就是他還沒有足以名留青史的研究成果。仔細思考後，他決定挑戰至今眾人仍束手無策的難題：測定電子的基本電荷。只是他沒料到，當名聲如願以償時，伴隨而來的，卻是難以抹平的陰影⋯⋯
創新科技專案 X 解密科技寶藏
・2015/03/21
要是你在城市裡騎著U-Bike，一定不會在意自行車車體的風阻大小，因為身上那件波西米亞長裙所帶來的風阻，肯定大於車體本身的風阻。但要是你穿著車衣在賽道上騎著跑車想勝過其他選手，那麼肯定會在意自行車風阻所決定的關鍵毫秒。現在，競賽車隊想藉由風洞實測設計出低風阻的自行車，不必再遠赴海外了！
PanSci
・2015/03/19
這幾種形狀簡單又對稱，所以我很喜歡。像這樣由直線構成的形狀，叫做多邊形（polygon）。所有的邊與每個角都相等的多邊形，稱為正多邊形。所以我想我應該要說：我喜歡正多邊形。
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・2015/03/19
車輛的安全設施隨著科技的進步，從空氣囊、安全帶、車體結構等被動安全考量，提升到主動安全系統，例如影像輔助系統。在某些行駛環境下，車身的硬體限制和駕駛疲勞程度會影響駕駛的注意力和行車安全，影像輔助系統可以成為駕駛的第三隻眼，幫駕駛注意車子附近的障礙物、其他車輛的靠近或是駕駛看不見的死角，進而提升行車安全。
劉珈均
・2015/03/17
如果讓你掌管一座城市，擔任呼風喚雨的國王，可以隨心所欲在滑鼠彈指間蓋一座核電廠或廢除它、豎立起幾座離岸風力發電機、多種植幾十公頃生質燃料要用的田──當然各種選擇都必須付出相應的代價，你的大臣、NGO也會叨叨絮絮的告訴你──這是你專屬的城市，你會怎麼選擇生活方式、分配發電組合？
Gilver
・2015/03/16
聽說八卦板最近又在戰生科啊！（年經話題） 前一陣子回母校雄中，聽到敬愛的班導竟告訴她的學生不要去念生科，心碎之餘也稍微想了想自己這幾年的學習歷程和所見所聞。雖然個人還不是個溫拿，要說念生科有前途沒啥說服力，但大致有幾個感想。
吳京
・2015/03/13
如果說三個點的交通網路就可以腦補出這麼多劇情，不難想像真實世界裡要設計一個交通網路有多麼地困難，必需連接多達數十個的車站，還要考量地形地貌等因素的影響。現代人面對這種「最佳化路徑」的命題，直覺反應就是丟給電腦去解算，但館主的電腦程度只能拿來瀏覽網際網路，不足以設計交通網路，該怎麼辦呢？不如，向單細胞生物求助吧！