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優秀的教養,是相信孩子的能力!


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傳統上所謂的「教養」,大部分是不必要的,甚且會造成直接傷害。
我們疼愛小孩,但我們對小孩本質的基本理解卻是錯誤的。
當小孩最麻煩難搞的時候,其實正是他們對父母最有價值的時候!

當爸爸說:「我說了算!」
孩子學到的是屈服於權力。
當媽媽說:「我打你是為了你好!」
孩子學到的是害怕暴力,而不是尊重他人。
當爸爸說:「小朋友要乖乖聽話,不要多說!」
孩子學到他們沒有言論自由,而且他們必須管好自己。
當媽媽說:「規矩點,不然人家會說爸媽沒教好你!」
小孩學到的是他們被期待要「演出」,而不是做自己。
當孩子說:「看,媽咪,這是我畫給妳的!」
媽媽把圖拿過來看,然後說:「真棒,你真有畫圖的天分!」
孩子得到的不是自信,而是評價。

我們對待小孩的方式將決定世界的未來,現在這句話恐怕格外真實!

大多數的人都想看到心理健康、充滿責任感的下一代,於是我們假設孩子必須受到成人大量的影響和控制,他們必須到達某個年齡,才能被視為對等和真正的人。換言之,大人必須想辦法教養小孩,讓他們學會如何表現得像個真正的人(也就是大人)。

然而,麥教育專家雅斯培‧尤爾認為,傳統上所謂的「教養」,大部分是多餘的,而且會造成直接傷害。不但對小孩不健康,對大人也有阻礙,對小孩和成人之間關係的品質也有毀滅性的影響。數百年來,我們真正教會小孩的,是尊重權力、權威和暴力,而不是尊重其他人。

當然,大人們這麼做不是因為居心不良;剛好相反,我們疼愛小孩,相信他們必須經過好的教養、必須背負責任,才能成長。但我們的邏輯有問題。我們對小孩本質的基本理解是錯誤的。

本書不是要提供一套「養兒育女」的方法,而是提出親子互動的新典範:一種以對等尊嚴為基礎的個人對話。瑞士心理學家布洛登(Margaretha Brodén)曾說:「或許是我們搞錯了,說不定小孩是很有能力的。」所謂小孩是有能力的,意思是他們可以把我們需要學習的東西教給我們。透過他們的反饋,大人們才能重拾失去的能力,並且拋棄沒有效果、沒有愛心,以及自毀式的行為模式。

作者介紹

雅斯培‧尤爾 Jesper Juul

著名的家庭治療師和作家,一九四八年出生於丹麥。一九六六您進入丹麥馬薩里斯堡師院(Marselisborg teacher’s college)就讀,一九七○年取得教師資格。之後進入奧胡斯大學(Århus University)念歷史。曾於丹麥伯格爾青年治療中心(Bøgholt youth treatment center)實習,發現自己對實務工作的熱愛,身為教師與社工人員,他體認到必須積極與孩子的家庭合作才能成功。隨後九年於奧胡斯社區青年中心協助單親媽媽團體,同時於丹麥、荷蘭、美國接受家庭治療的教育,也開始擔任團體治療師和個人訓練師。

一九七九年加入丹麥的斯堪地那維亞坎普勒研究中心(Kempler Institute of Scandinavia),致力發展家庭治療教育迄今。二○○四年成立了「家庭實驗室」,於歐洲和南美等十一個國家從事家庭諮商。

雅斯培‧尤爾為人夫、為人父,也當上祖父。他在教育改革上貢獻卓著,寫了二十本書,授權翻譯各國語言,英譯本包括:《Here I am! Who are you? Resolving conflicts between adults and children》、《NO! The art of saying NO! With a clear conscience》、《Family Life: The most important values for living together and raising children》、《Family Time: 》等書。


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星際先鋒:美國衛星製程總工程師解密7宗太空意外事件


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【華人圈最著名航空作家首度講述太空專業】
【任職美國航太界40年最深切的體會】
【解碼人類前往銀河系路途上的離奇遭遇!】
★ 星際探險載具的會合、銜接驚險歷程
★在太空中要減速才能追上前面的太空船?
★太空梭爆炸後,組員還活著?
★太空預算的錢都花到哪裡去了?

太空時代最具代表性災難案例,出自專業的記載與敘事觀點。

本書以專業的太空產業知識為依據,加上作者生動的故事筆觸,剖析人類探索太空時所發生的代表性事故案例,以及美蘇太空產業事後得到的教訓與改善方案。

書中收入聯盟11號、哥倫比亞太空梭、阿波羅1號等多起離奇的事故,用清晰易懂的筆法解說這些事故背後的工程、管理因素,以及調查過程中所發現的真相。

作者指出,太空產業與科技將整體帶動國內產業並創造工作機會,但面臨資源受限、維持進度的壓力不斷增加的情況時,若管理者因預算、進度、公關或政治任務,而忽略專業工程建議,將導致難以想像的悲劇性後果。這也是本書作者任職美國航太界40年最深切的體會。

案例中還有許多作者難忘的個人經驗,讀來令人印象深刻。例如挑戰者號太空梭失事前不久,他才與太空梭上的工程師太空人合作解決問題。失事後他到卡拉維爾角出差,親眼見到由海中撈上來的太空梭殘骸,心中有無限感慨。

本書的案例是絕佳的參考,未來無論是發展太空商業、觀光或其他相關產業,都可借鏡書中故事的經驗,讓人類前往銀河星系之路更順暢。

專業推薦
  吳宗信╱國家太空中心主任、火箭阿伯、國立陽明交通大學 ARRC前瞻火箭中心創辦人
  陳宗麟╱國立陽明交通大學前瞻火箭研究中心主任
  葉永烜╱天文學家
  鍾光民╱成功大學航空太空研究中心主任
  Kenneth Henry╱NASA前品保工程師
  (按筆畫)

作者介紹

作者簡介

王立楨

1984年加入洛克希德.馬丁公司飛彈與太空部門任製程工程師,在該公司工作三十年,於2014年以專案製程總工程師退休。這三十年間曾參與多項人造衛星與太空載具的製作,1987年因修改製作程序,為公司每年省下鉅額製作費用,而被選為公司之傑出工程師。1997年火星拓荒者號登陸火星後,人類在火星表面唯一的中文,就是他所簽下自己的名字,縮小後燒印在電路板上。

他更擁有美國聯邦航空總署所頒發的私人飛行執照,對飛機與飛行都有相當的瞭解,且在兩岸航太迷當中享有盛名,經常研究並撰寫我國的空軍、民航故事。因著他的研究成果,我國空軍曾多次更正戰史紀錄,甚至更正了空軍公墓墓碑上的資料。他是目前唯一曾替兩位參謀總長、四星上將(陳燊齡與唐飛)做傳的作者。2017年8月,他更成為第一位以撰寫空軍故事而獲得空軍模楷甲種二等獎章(文字類)的平民。

代表著作為《我們必須去:駕駛艙視角的飛行故事》、《消失的航班:美國航太專家解密當代民航7宗驚人懸案》、《我以我血獻青天:13位國軍飛行員的故事》、《飛航解密:美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密》、《螺旋槳邊的歲月》、《唐飛:從飛行員到上將之路》、《回首來時路:陳燊齡將軍一生戎馬回顧》以及「飛行員的故事」系列作品等。

目錄

【推薦序】來自NASA的最高度專業推薦
【自序】錢都花在哪裡
【前言】飛到宇宙邊緣

史上第一次太空危機: 雙子星8號
純氧烈火: 阿波羅1號
我已下令!結果要命…… 聯盟1號
最成功的失敗: 阿波羅13號
沉默的太空人: 聯盟11號
失事的太空梭上有我認識的人! 挑戰者號太空梭
「做了也沒用」的態度: 哥倫比亞號太空梭

【結語】突破最後的疆界


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