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分析 / 評論
艾粒安鈉
・2016/02/07
每逢冷氣團或寒流來襲時，只要打開電視，新聞主播總是不斷提到體感溫度：「北部地區預計低溫9度，體感溫度更可低達3度...」大家或許常有這個疑惑，9度就9度，為什麼感覺像3度呢？斯斯有三種、溫度有實際溫度和體感溫度兩種，我們到底要用哪一種呢？
太空天文
PanSci
・2016/02/07
1961 年 1 月 31 號的下午，水星－紅石二號任務正準備從佛羅里達的空軍基地升空。這是其中一次的水星計畫，相關人員則都在指令室裡屏息以待，準備應付接下來可能發生的所有情形，就深怕一個錯誤，幾十億美金的太空任務又會付之一炬。這樣的氣氛，緊張到讓人覺得吸口氣都有點困難。然而，其中一位計畫成員，或許心情與大家截然不同。這位成員，就是當時躺在太空座艙裡的漢姆 （ham），一隻黑猩猩。
專欄
PanSci
・2016/02/07
法國數學家埃米爾・博雷爾在機率、拓樸學、博弈理論等領域都有許多貢獻，許多專有名詞還以他為名。不過他最膾炙人口的作品卻是他在 1913 年的文章中提出的譬喻：「想像有一百萬隻猴子每天打字十個小時，也幾乎不可能打出全世界藏書最豐富的圖書館裡所有的書。不過相較之下，違反統計學法則──那怕只有一下子──比這更不可能。」
來自台灣
活躍星系核
・2016/02/07
目前最重要的是人員平安，不過在看完報導後，我的腦中仍有許多疑問，相信應該也有不少人和我一樣；此外，網路上有人痛批傾倒的大樓為豆腐渣工程，然而我認為在做出評斷前，必須先有全面的理解，因此在詢問過地震專家後，寫了相關的小知識，以及這次災情嚴重地區分布的可能原因。
活得科學
太空天文
科學月刊
・2016/02/04
早期研究天文是為了種族的延續，例如從日、月的運行訂出曆法，讓人民可以在規律的季節變化中，知道何時該做哪些事，使得糧食無缺同時避免災害。掌握天體運行的韻律之後，曆法主要架構就完成了，接下來只剩下微調，讓曆法可以長時間與日月運行吻合，這時候就有多餘的時間可以想想天上世界與地上人間的關係。
專欄
fabg
・2016/02/04
人類科技發展到今日，飛機、火車、輪船都具能夠讓電腦自動駕駛，唯獨就是只有跑在路上的車輛很難靠著電腦控制，到目前為止也頂多是用「自動定速」的方式來減輕駕駛的負荷。雖然每個人的駕駛習慣不太一樣，但是畢竟駕駛是需要經過訓練的過程，所以其實也相去不遠。所以，當很多車輛在一條路上形成「車流」時，人類的反應習慣，就對於車流有非常關鍵的影響特性。
專欄
fabg
・2016/02/04
暑假期間，大家都有跟家人一起出門去旅遊嗎？不知道最近各位有沒有跟家人一起搭車經過雪山隧道來往於宜蘭和臺北兩地之間，不過大家可能都有看到這麼一則新聞，內容提到「雪山隧道將會廣播點名龜速車」，而且提到「因為車與車的距離增加、導致雪隧更塞車」，究竟，實際的原因是什麽呢？
分析 / 評論
fabg
・2016/02/04
過年連假又要到了，許多人都會開車出門，也一定想要避開塞車，可是實際上，又該怎麼躲避高速公路上面的塞車呢？逢年過節，大家多少都會出門去玩，不管是開車或者搭公車，都很怕碰到塞車。但，有沒有更好的方式可以躲避塞車呢？
來自台灣
