由新到舊 由舊到新 日期篩選

・2021/08/17
在路上,我們能透過雙眼,辨識顯著的地標來分辨方向,那遙測衛星在高空中高速飛行時,該如何避免迷失方向呢? 其實衛星也使用與人類相似的方法,在離地遙遠的軌道上,宇宙中的各顆恆星就是可靠的地標,而恆星追蹤儀能就像衛星的眼睛,他是如何辨別各顆恆星的呢?就讓我們一起看下去。
・2021/06/11
2021 / 05 / 26 的月全食景象,一顆血紅色的月球在東方出現,無論是在家觀看,或是跟著天文館轉播的景象,都成為五月必看的天文景象之一。過去我們抬頭欣賞月亮時,總是認為我們只看的到月球的一面,另外一面站在地球上的我們永遠無法目睹。但,我們真的只能看到一半的月球嗎?
・2021/06/06
針對台灣的未來產業,總統蔡英文於 2020 年連任就職演說中拋出「 6 大戰略」,其中包含發展 5G 以及太空產業。然而,政府喊話進軍太空產業的同時,面對資金、法規、火箭發射場地的未臻完備,台灣做好一起離開地球表面的決心與準備了嗎?
・2021/04/21
對大多數的台灣人來說,擁有高速網路並不是一件困難的事情。但是對於某些網路基礎建設相對不完備的地方,Starlink提供的衛星網路無疑就是福星,不過隨著越來越多的衛星進入軌道,隨之而來的卻是更多複雜的影響。
・2019/08/13
褔衛七號計畫為臺美大型科技合作計畫,他能接收全球定位衛星的資料,分析大氣層垂直結構的溫度、氣壓、濕度及電子密度等,中央氣象局將結合學界建立本地掩星資料應用系統,落實氣象數值模式的應用效益,提升劇烈天氣的預報能力、降低災害預警的不確定性。
・2019/07/10
SpaceX獵鷹重型火箭在台灣時間6月25日14:30順利發射了!在乘坐91分鐘後,六枚福衛七號順利在720公里軌道上下車,並於當晚九點前全數與台灣操控中心取得聯繫。
・2019/06/01
星鏈計畫是 SpaceX 公司要以一大群通訊衛星星系,在地球上方的太空軌道上,建置低成本高性能的網際網路通訊系統,最終目的是讓地球上的每個居民都能在任何地方上網,尤其是現在地球上仍有一半將近 40 億人無法上網,這個網路通訊系統特別具有意義。 SpaceX 公司計畫以 11,900 枚衛星達成任務目標,這個數量是 62 年以來升空繞行地球太空軌道衛星總數的大約 2 倍,是仍在正常運轉衛星總數約 8 倍。
・2019/04/15
先進氣象衛星福爾摩沙衛星七號(以下簡稱福衛七號)搭飛機去美國啦!上周日(2019/4/14)從國家實驗研究院太空中心送至桃園國際機場,周一由華航貨機運送至美國。先進氣象衛星福爾摩沙衛星七號近期將於美國東岸佛羅里達州甘迺迪太空中心的太空梭發射基地,由太空探索公司(SpaceX)之獵鷹重型火箭(Falcon Heavy)搭載發射升空。福衛七號6枚衛星預計於美國東岸時間4月15日深夜抵達邁阿密國際機場,4月16日清晨運抵發射場。
・2019/02/19
福衛七號主要任務是延續福衛三號,以無線電掩星技術(Radio Occultation)進行氣象觀測。衛星上搭載全球定位衛星(GPS)訊號的接收器,GPS 的無線電訊號傳送到衛星前,會受到電離層與大氣層的折射,因此透過接收到的訊號回推折射情形,就能進一步計算出溫度、壓力和濕度等參數的垂直分布資訊。
・2018/02/23
最近大家都在討論天宮一號再入大氣層(reentry)的事情以及可能落地的地方。要推測的變數太多,尤其是大氣密度、風場、衛星姿態、切面積、以及其是否分裂。就現階段來說我們無法做出比軌道傾角以外還精準的預測。這些不確定性只能由時間來減低。概念就跟天氣預報一樣,我們離落地點的時間越接近,做出來的預測就會越精準。