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拒絕疲勞駕駛:HARKEN計劃

Photo: iStockphoto

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你累了嗎?眼皮覺得越來越重,前面的路好像越來越模糊…… 疲勞駕駛可說是行車安全最大的毒藥,為了減少因疲勞引發的車禍事故,一項歐洲的HARKEN計劃,希望可以即時偵測駕駛人的身體狀況,在勞累症狀出現前,事先警告駕駛,預防意外發生。

在2012年,美國與歐盟分別有33561人和28100人死於道路意外[1,2],而車禍意外中約有8.3%的比例是來自疲勞駕駛[3](此比例並非2012年之數據,僅作參考)。HARKEN計劃對此提出了解決方案:在車上裝配駕駛偵測系統,它可以即時掌握駕駛人的心跳、呼吸與代謝狀況,在疲勞顯現的初期,這幾項指標便會產生變化,使系統感知進而提出警告;最主要的特色,就是可以在疲勞引發打哈欠、眼皮重等強烈生理症狀前就產生反應,避免導致進一步的行車危險。

HARKEN系統包含兩部分:裝設在座椅、安全帶上的偵測器,和負責即時訊息處理的計算中心;偵測器可以有效過濾背景雜訊,像是車子造成的震動、或是駕駛人的移動等等,達到有效監控心跳呼吸的目的。目前,該系統已進入封閉路線的實測階段,並希望在近期內開始實際道路測試。

其實,許多高階車款在最近都開始投入駕駛偵測系統,像是Lexus、Mercedes-Benz、BMW等等都有類似於HARKEN的設計;有的是利用攝影機直接觀測駕駛人的疲勞情形,有的是藉由駕駛的穩定度來判定使用者的精神狀況,或者,也可以即時監控駕駛者的血糖濃度,甚至是把車輛設計成能在心臟病發作時自動停止。

不論車輛性能再好,駕駛的依舊是人,對於駕駛人身心狀態的掌握,勢必會是一項新趨勢,成為行車安全的新配備。

 

延伸閱讀:

參考資料:

  1. 2012 Motor Vehicle Crashes: Overview
  2. European Commission Directorate General Mobility and Transport
  3. European Union’s iMobility Forum

資料來源:Seatbelt Sensors to Fight Drowsy Driving [IEEE, July 24, 2014]

關於作者

昱夫

PanSci實習編輯~目前就讀台大化學所,研究電子與質子傳遞機制。微~蚊氫,在宅宅的實驗室生活中偶爾打點桌球,有時會在走廊上唱歌,最愛929。