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是男子漢的浪漫還是亂來?搬運怪獸的人。

曾經看過動物園蓋好了新園區,將大象、長頸鹿等等從舊園區搬運過去的景象。先做好移動用的特殊牢籠,再慎重的操作起重機或大型卡車,每一步作業都非常謹慎地進行。光是在同一間動物園裡移動就要花上好幾小時,要移動巨大的動物,本身就是重大事件。

相形之下,空想科學世界裡的人們可豪爽多了。科學特搜隊曾將古代怪獸蛾摩拉(譯註:此怪獸名取自《舊約聖經》中被天火焚燬的兩座罪惡城市之名,另一座為「所多瑪」)麻醉,將牠從南太平洋的強森島用3架噴射VTOL機從空中搬運回來。在《光譜超人》(舊譯:《鐵超人》)中的怪獸調查官,也是用麻醉使怪獸騎龍(Mount Dragon)睡著,將牠綑綁在拖車上運送。就算是怪獸,讓牠睡著就能簡單地運送……許多情節都有這種太過輕鬆的想法。

要運送一個重達數萬噸的物體本身就不簡單。且先不論輸送機械的積載能力問題,光是要把要運送的東西裝上和卸下就是大工程了。要怎樣才能把這些睡死了倒臥在地的怪獸搬到船或拖車上呢?

在此,我們就來回顧故事裡這些搬運專家是凝聚了怎樣的知識來搬運怪獸的,並試著用科學方式思考正確的怪獸搬運法吧。

怎樣才能搬到船上?

搬運巨大動物的構想,發源可追溯至1726年的作品。《格列佛遊記》的主角格列佛漂流到小人國時,曾經被他們用台車從海邊載運到皇宮。故事中活生生描述出用了900名大漢,在地面上豎了80根高達30公分的柱子,以滑輪和繩索將格列佛吊起來的情景。這表示作者喬納森‧史威夫特(Jonathan Swift)對搬運巨大動物時上載具、下載具等過程的重要性有相當程度的認知。

影像作品的元祖則是1933年的美國電影《金剛》。主角是一頭巨大的猩猩,設定為身長7‧2公尺。

現實中猩猩最大的個體身長1‧8公尺,體重200公斤。依此計算,可推測金剛的體重約13噸。在機械文明尚未普遍的南方小島上,如何才能把這頭比非洲象重2倍以上的巨大野獸搬運到船上呢?

為了確認故事是如何描述的所以拿了DVD來看,哎呀!?用麻醉讓牠睡著後下一幕就直接在畫面上打著「世界第8謎團」,這麼快就在紐約展覽了。筆者我最想看的一幕省略掉了。

這部電影在1976年重拍過(譯註:台灣片名《大金剛》)。重拍的電影雖然有用船載運的情節,卻沒有描述如何搬到船上的場面。2005年本電影又再度重拍,但也是非常快速的從使牠昏睡直接跳到展覽。真不愧是美國人,對細節如何完全不在乎啊。

這樣的話,只好拜託以細緻聞名於世的日本人拍的電影了。金剛也在1962年東寶的電影《金剛對哥吉拉》中出現過,果不其然也是從南洋的小島運送過來的。看了運送的一幕,啊,也是使牠睡著,下一幕就變成以木筏載著牠用船拖曳運送的場景。

真是驚人。裝載怪獸的場景,竟然隱藏到神秘至斯無人知曉……

《格列佛遊記》

1726年,出生於愛爾蘭的英格蘭裔作家喬納森‧斯威夫發表了這部諷刺小說原名《萊繆爾‧格列佛遠離,世界的各國之旅》。第1篇是小人國Liliput之旅,第2篇是大人國Brobdingnag之旅,第3篇是飛島國Laputa與日本之旅,第4篇是慧駰國Houyhnhnms之旅。對當時的歐洲人來說,日本和天空之城Laputa差不多,都是遙遠的謎之國。因為鎖國政策嘛。

美國電影《金剛》

電影公司的攝影隊抵達南海的孤島,跨越當地居民搭建的柵欄前往禁區,在那兒遭遇到各式各樣的動物:謬龍、劍龍、暴龍、大蛇、無齒翼龍。光是把這些拍成影片就已經很夠本了吧!但他們卻對這些大自然的奇景視而不見,為了尋找金剛繼續前進。

《金剛對哥吉拉》

這部電影中登場的奇蹟之生物有體長超過1公尺的大蜥蜴、大章魚、哥吉拉。種類雖較少,魄力卻毫不遜色。

集合,56萬島民!

沒有描述,只能靠想像了。就以《金剛對哥吉拉》為題材來想一想正確的裝載方法吧。本作品中的金剛身長45公尺,體重則有2萬5千噸,相當於300多頭非洲象的體重。

本作的金剛棲息於南太平洋的法洛島。某製藥公司想將此一巨大生物運往日本當成宣傳用,所以派了兩名職員前往該島。雖然在探索時遇上金剛,卻因為牠太過巨大而嚇得逃回村落。當晚,大章魚襲擊島民,而金剛也出現了,與大章魚大打出手。金剛戰勝後看到一個裝滿紅色液體的壺,就拿起來一飲而盡,其實那是安眠藥。金剛就這樣倒臥在村子的廣場上,一面聽著島民的歌聲一面沉沉睡去……

雖是偶然中的偶然,但能就這樣抓到金剛真是太好了,只是現在可不是高興的時候。牠倒臥在這種地方,要載上木筏之前還非得把牠運到海邊不可。這一來不是增加更多麻煩事嗎?

在這種情形下,古埃及人用的是橇板。可是要用橇板搬運貨物,至少必須把貨物抬高到超過橇板下方圓木直徑的高度。此外,要是直接把睡著的金剛放在圓木上滾動,牠應該會覺得好像有人用竹筒踩在背上滾動按摩一樣吧。萬一正好刺激到穴道讓牠醒過來可就麻煩了。

既然一定要抬高,就效法《格列佛遊記》中的好範例,用台車運送如何?把木筏裝上車輪變成台車,就可以直接將牠送到海上了。

接下來的問題是木筏的規模。說來要讓重達2萬5千噸的巨大怪獸浮在水上,需要多大的木筏?

在熱帶雨林中取得的柳安木,每1立方公尺重550公斤,完全沉沒在水中可以得到1噸的浮力,所以用柳安木製成的木筏,每1立方公尺能載運450公斤的貨物。將柳安木做成直徑1公尺、長度50公尺的圓木,再將圓木並列做成長50公尺、寬30公尺的木筏,這樣的體積有1200立方公尺,可以載運530噸的貨物。因此,要載運2萬5千噸重的金剛,必須將木筏每邊的尺寸放大47倍!這一來木筏的厚度就有47公尺!本身重達3萬1千噸!

這可不得了啦。就算有能拉起10噸重物體的滑輪和繩索,也必須搭建2500座超過50公尺的高台將它們架起,然後有條不紊地控制這些滑輪,才能將2萬5千噸重的金剛抬到47公尺高的木筏台車上。然後用這重達3萬1千噸的台車載著牠,再將加起來重達5萬6千噸的這兩者運到海邊!就算每名島民能拉得動總重100公斤的台車,也必須召集56萬名如此強壯的島民才拉得動【圖1】!

圖1:56萬人相當於八王子市的全市人口

造木筏的材料從何取得也很令人擔心。必須砍伐的樹木,光是造木筏就要用上30根×47層=1410根大樹。裝載用的高台如果每座要用到4根圓木組裝,就要1萬根。

不行啊!光是為了將這怪獸從南方小島運出海,恐怕就要把一整片熱帶雨林砍得光禿禿啊!

柳安木

包括龍腦香科芙蓉屬、柳安屬、白柳桉屬等10餘種樹木的總稱。是50~60公尺、直徑1~2公尺的高大喬木,樹幹從下到上一樣粗細。

滑輪和繩索使用

如【圖A】「動滑輪」,雖然一定要將繩子拉到欲將重物抬起的高度之2倍距離,但相對的只要使出重物一半重量之力就能抬高。此外,若如【圖B】一般使用二重的動滑輪,拉繩子的距離會變為4倍,但抬高重物所需要的力量就會變成4分之1。將滑輪依此反覆增加,即使是用人的力量也能將很重的貨物抬起來。

污染一整片海洋!

有沒有什麼方法,可以不要把金剛抬起來就能放上木筏?再者,能否減輕將牠運到海邊所要耗費的勞力?沒解決這兩個問題,就不得不放棄把金剛運走了……

對了,把大海搬到廣場旁如何?就照以下這麼做:

  • 在睡著的金剛身旁,挖一個深度足以放進整隻木筏的大坑。
  • 從坑底開始組裝木筏,並用繩索固定於坑底。
  • 在金剛與大坑四周築起土壘,高度要超過金剛胸部。
  • 從海邊開挖一條水道直達土壘旁,做成能讓木筏通過的運河,將海水引入。
  • 汲取海水,從土壘邊緣灌進土壘中。
  • 土壘灌滿水時,金剛就會浮在水上,將牠移動到木筏上。
  • 將固定木筏的繩索切斷,使木筏浮起。

成功啦!用最小限度的力量將金剛搬上木筏了。接著就是將運河與土壘之間的土牆挖開,拆除土壘後,木筏就能沿著運河一路出海了【圖2】。雖然是世紀的大工程,但要將2萬5千噸重的大猩猩搬到木筏上,只能利用海水的浮力了。

圖2:不必抬起金剛也能將牠搬運上木筏的方法

啥?金剛能浮在海水上嗎?這個嘛,牠是生物當然會浮起來吧。為預防萬一,試著用身長1‧8公尺、體重200公斤的猩猩計算一下,當牠巨大化變成身長45公尺時,體重……嗚哇,3125噸。金剛的2萬5千噸可是比這重了8倍啊!

這一來,只能在土壘內部注入密度比水高8倍的液體才行。能滿足此一條件的液體,地球上只有一種:水銀。此液體金屬的密度為水的14倍。但是,這次作戰所需的水銀是5700立方公尺,重達77萬噸!

要上哪去找這麼多水銀啊?一旦倒進土壘中,因為水銀的浮力是水的14倍,所以木筏14分之13的體積都會浮在水銀上。這樣不怕翻過來嗎?就算不會,打開土壘與運河間的隔牆時,這些水銀會一起流進大海,這樣不要緊嗎?

絕對不可能不要緊啊!附近的海域會遭到毀滅性污染啊!運送怪獸對自然環境的破壞太嚴重啦!

足以放進整隻木筏的大坑

要有長50公尺、寬30公尺、深47公尺以上的大小。

超過金剛胸部

成年男性仰躺時,胸部高度大約25公分。一般的大猩猩仰臥時若是2倍的高度就是公分。在此因為金剛的身長是一般猩猩的25倍,所以胸部高度約為12‧5公尺。

水銀

密度必須是水的8倍,那只能想到液態金屬了。水銀在零下39℃以上會呈液態。雖然有種叫鎵的金屬在以上也會呈液態,所以在南洋的小島上說不定也可以形成液體,可惜密度只有水的5‧9倍。不過鎵也是一種能以人體體溫熔化的有魅力金屬。可以將它封在透明指環內,為心愛的人戴上指環,當她眼看著指環中的金屬熔化而吃驚時補上一句「你的溫暖令我的心也融化了」,若是做出這種商品,就可以在田園調布(譯註:東京大田區地名,為高級住宅區)買房子啦。

用車載著怪獸跑!

就算牠送達日本好了,接下來的問題是陸路運輸。雖然在金剛的故事中因為國家公安委員會等禁止牠登陸,然後金剛醒來後逃跑了,所以沒必要運送牠,但當初在製藥公司的構想中應該想過如何解決此一問題吧。

陸上運輸的實際情形,《光譜超人》中的怪獸調查官也讓我們見識到了。他們曾經活捉出現在鈴鹿山麓的怪獸騎龍,並用拖車將牠送往東京。

這隻怪獸身長150公尺,體重250噸。有拖車能載運這麼重的物體嗎?試著查了一下,Toyo-Trailer公司據說造了最大載運量350噸的拖車。喔,載運能力已經很充足了。

但是,在現場的操作可也不簡單。HⅡ─A火箭在抵達種子島的港口後,必須將13噸重的第一段與3噸重的第二段分別裝載於兩輛卡車上,在無人通行的深夜中,以時速2~4公里靜靜運送到火箭發射基地。只不過是一具加起來16噸重的火箭,運送起來就必須如此慎重其事。

然而怪獸調查官的諸位卻把重達250噸的怪獸裝在車上,橫衝直撞開來開去。原本預定從名古屋上東名高速道路,卻因為宇宙猿人可利的策略導致道路無法通行,為了找路東跑西跑地迂迴前進,轉到後來轉到木曾街道上,變成經由長野前往東京【圖3】。

圖3:會把沿路居民嚇壞的搬運方式

更何況,他們只是硬把外形如雷龍般的騎龍脖子和尾巴捲起來,然後用幾根鎖鍊綑住而已。不但沒用貨櫃,連帆布遮蓋一下都沒有。然後只派一輛吉普車當護衛,隊員也只攜帶著麻醉槍,然後連麻醉彈都被猿人可利的部下偷走了。你們這群傢伙,到底有沒有正在搬運怪獸的自覺啊!?

筆者我才在擔心,其中一名隊員就被騎龍吃下肚了。跟你們這群白癡講什麼都沒用啦!

話說回來,之所以能用拖車運輸,是因為騎龍的重量只有250噸。如果是2萬5千噸重的金剛,有辦法在陸上搬運嗎?

2003年10月,曾經進行將重達2萬噸的日本首相官邸朝東轉動8度並向南移動50公尺的工程,是將台車撐在地基下方然後用油壓千斤頂撐起,再放在橇板上用下面的圓木滾動的工法,據說速度只有秒速1公釐。

金剛的重量也差不多如此,所以只能用同樣的方法。若是從港口到宣傳會場有1公里遠,就要花100萬秒,也就是11天又14小時。這樣保證麻醉會半路消退,然後開始大鬧城市。

體重250噸

這是根據《原色怪獸怪人大百科》(勁文社)的資料。為了預防萬一筆者我還試著參考了同一家出版的《全怪獸怪人大百科》,哇!雖然身長同樣是150公尺,卻寫著體重20萬噸。同一家出版社,《原色》和《全》的記載卻差了800倍…如果《全》的記載才是正確,那就和巨大油輪一樣重,可不是拖車能運送的重量。

雷龍

和地震龍或迷惑龍一樣有著很長的脖子與尾巴,以四隻腳步行的草食恐龍。最近亦稱為「龍腳類」。雖然整體的體型很相似,但與腳部呈鰭狀的長頸龍是完全不同的種類。長頸龍與翼龍和魚龍一樣,並非恐龍的夥伴,恐龍是特定的陸地爬行動物。

只用3架飛機空運是否太亂來?

海運,陸上運輸,接著還有空運。在初代《超人力霸王》故事中的科學特搜隊,接受過阪神大學的中谷教授的委託,將體重2萬噸的古代怪獸蛾摩拉用空運從南太平洋的強森島送到大阪。方法是用麻醉彈令蛾摩拉睡著後以網子裝載,然後用3架VTOL機以繩索吊起來飛。總共需要5小時。

用飛機以繩索吊起貨物,這種方法通常是不考慮使用的。因為飛機必須在跑道上滑行加速到一定速度時才能起飛,所以實際上若是這麼做,滑行途中就會被繩索拉住,然後失速墜落。之所以VTOL機能夠這樣做,是因為它具備垂直起飛降落能力。

這能力還不是普通的強大。3架飛機就能吊起2萬噸,意思是每架能吊起6700噸。如果是由機翼產生的浮力提供此一力量,就算VTOL機以設定上的最高速度音速2‧2倍飛行,也必須有長90公尺、寬10公尺的機翼才足以產生此一浮力。因VTOL機的機翼並沒有這麼大,所以想來起飛後也要一直使用垂直起落引擎強迫向上飛才行。

VTOL機要保持這種狀態連續飛行5小時。現實世界中的海獵鷹Ⅱ式等戰機據說只要持續垂直起降行動5分鐘以上引擎就會燒壞,可見VTOL機無論引擎或燃料都是優秀到無以復加吧。

但就算機體再怎麼優秀,用3架飛機來搬運還是太危險了。音速2‧2倍是秒速750公尺,只要速度差了1%,短短1秒內彼此間的距離就會有7‧5公尺的變動。這一來3機的重量分配會產生變化,1架的高度會降低,1架會在空中翻滾,還有1架會側翻,然後被繩索拉著與蛾摩拉一起猛烈砸上地面大爆炸,變成如此的大慘劇【圖4】。

圖4:千萬別用這種空運方式

空運

金剛也被自衛隊空中運送過。在《金剛對哥吉拉》電影中,曾經將在國會議事堂附近大鬧的金剛以音樂和藥物使之睡著後,用空運送往富士山麓與哥吉拉交戰。

運輸方式是用氦氣球。從畫面上測量,直徑為20公尺。如此大小,每顆只有4‧3噸的浮力。然而電影中只用了9顆氣球。這樣的話浮力才39噸,連騎龍都無法運送。雖然說或許沒有時間準備太多顆,但至少還差了5800個啊。可是冷靜一想,用氣球進行空運,是我們所能實現的最安全且最省力的方法。就算是怪獸,被吊在半空中也無法大鬧,而且使用大量的小氣球,就算弄破了幾顆,也不至於一下子就墜落。自衛隊想要防備怪獸出現,平常就該準備直徑20公尺的氦氣球6千個以上。

5分鐘以上

海獵鷹Ⅱ式的垂直起降能力會基於氣溫和氣壓而浮動。因為引擎是水冷式,而冷卻用的水之裝載量在最壞情形下只要90秒就會耗盡。在航空展表演中據說只展示5到10分鐘的垂直起降行動。

優秀到無以復加

如果在下方沒吊著貨物的情形下使用其垂直起降引擎起飛,VTOL機就會以自由落體266倍的速度上升,5小時後上升速度可達音速萬8千倍。因為最高飛行速度也只有音速2‧2倍,所以VTOL機的垂直上升速度遠比其飛行速度快得多,這種飛機還真少見咧。

砸下去吧!

讓蛾摩拉昏睡的,是從美國送來的UNG麻醉彈,效力為6小時。相對於此,因為運送時間就要花掉5小時,所以這計畫還真是緊湊到沒有任何緩衝餘地。果然,空運到一半蛾摩拉就醒來開始大鬧了。雖然提出作戰計畫的中谷教授之解說是「恐怕是UNG的效果變弱,還有氣溫的變化令牠醒來了吧」,但怎麼想都是你的計畫太緊湊了吧。

到這地步,科學特搜隊又該怎麼辦呢?什麼!?直接把蛾摩拉丟下去?

蛾摩拉就這樣從2千公尺的高度掉到六甲山裡。雖然科學特搜隊看到這樣都摔不死而對蛾摩拉的強壯大感震撼,但你們該吃驚的不是這件事吧!蛾摩拉原本是被VTOL機吊著以音速2‧2倍的速度運動著,這股速度再加上掉下時的加速度,這頭怪獸所受的衝擊可是和從3萬公尺高度墜落相同啊!

雖然科學特搜隊很在意六甲山裡有沒有人,但應該在乎的根本不是這種程度的小事。因為蛾摩拉的墜落會釋放出相當於轟炸廣島的原子彈10分之1的能量,足以引發5‧3級地震!怎麼會做出這種蠢事啊!科學特搜隊!

話說回來中谷教授,你打算怎樣把活的蛾摩拉放在萬國博覽會裡展示啊?在強森島的調查進行階段,只說明牠是1億5千萬年前名叫蛾摩拉的怪獸,似乎沒想到世上還有活存的個體。意思就是說,就算將牠平安無事的送到大阪,也沒有準備能讓身公尺的蛾摩拉住的獸欄嘛……

要運送怪獸,高度的科學技術與相關人員認真嚴謹的態度都不可或缺。請絕對不要凡事靠當場臨機應變,就這麼草率的運送怪獸啊!

音速2‧2倍的速度運動

因為蛾摩拉開始大鬧,村松隊長就向部下下達全速飛行的指示:「全速飛行!再5分鐘就抵達六甲山了!」

5‧3級地震

雖然以地震規模來說算是小的,但因為不是在地下而是發生於地表,想來應該會引起相當大的災害。

節錄自PanSci 2013七月選書《空想科學 6.5》,由遠流出版。

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遠流出版

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