每每看到影片中大型的魚類或是海豚在水中的泳姿，幾乎就像是在水裡的砲彈一樣，例如海豚的時速就可以達30公里以上。以往科學家不了解為什麼海豚可以游的這麼快，因為根據計算，海豚的肌力負擔不起那麼大的推動力。
之前有發展出利用分析氣泡的動態來評估游泳選手姿勢好壞的方式，方法是在水中注入很多氣泡，當水流動的時候，只要追蹤這些氣泡，就可以知道詳細的流場，然後就可計算出游泳物體對流體施的力。
利用同樣的方式，科學家現在也可找出海豚對周圍液體所施加的力。結果發現海豚肌肉的力量比以往知道大的多，最大可以施加上百公斤力，而人類最好的游泳選手大約只有30多公斤的力。影片中色彩代表了流場的速度，藍色代表流動的快的區域，而箭頭代表流向。
本文原發表於科學影像Scimage
編按：海洋綠洲棲地利用調查截至 2023/10/19 共出航 56 趟調查、共計 435 小時，追蹤時間少於 30 分鐘的花紋海豚航跡將不會被納入此分析。
國際自然保護聯盟在 2016 年開始推動「海洋哺乳動物重要棲息地」（ Important Marine Mammal Areas, 下文將簡稱為 IMMAs ），以跨國界的尺度整合瀕危海洋哺乳動物的棲地分佈、移動路線與生存威脅等資料。截至 2022 年，世界上一共劃設了 200 多個 IMMAs（圖二），並且每年持續增加中！隨著能源轉型、貴金屬日益匱乏，新能源、採礦也漸漸由陸地發展到海洋，加上目前海上充斥著各式各樣的船隻、漁具、海洋廢棄物與各式汙染等。秉持「預防勝於治療」的精神，海洋綠洲第二階段的目標即是將東部海域的鯨豚生態資料彙整申請 IMMAs ，透過國際的認證，我們期望能喚起臺灣民眾、政府對鯨豚保育的重視。
要申請 IMMAs ，其中一項重要指標便是要瞭解鯨豚對於花蓮近海這片棲地是否具有休息、覓食與繁殖哺育的重要性，在這項指標下，我們鎖定了花蓮海域最常出現的老鄰居：花紋海豚（Grampus griseus）與飛旋海豚（Stenella longirostris），透過一年四季共 20 趟的調查，我們期望能瞭解長年在花蓮外海走跳的牠們，究竟在哪些區域哺育、繁殖、休息、覓食或社交，同時也希望藉由調查瞭解牠們的行為狀態是否會受到賞鯨、漁業活動的影響？在 2021 年 4 月的試航之後，我們正式展開了為期三年的調查，持續在海上蒐集資料；今年秋天的第一篇電子報，我們將要跟讀者分享這三年來在花紋海豚身上的新發現。
棲地利用調查的範圍以鹽寮港為南界、和平溪口為北界，之間共劃設北、中、南三個重點調查區域（圖三），觀察花蓮近海最常見的飛旋海豚與花紋海豚的族群樣貌與行為狀態，為了要長時間追蹤鯨豚，一趟海上調查大約會落在 8 – 10 小時。
棲地利用的調查方法為「焦點群體採樣 Focal animal sampling 」，跟以往賞鯨點狀的紀錄不同，在海上我們的工作就像是「狗仔」，當我們在預計的重點調查區域範圍遇見飛旋海豚或花紋海豚時，我們會鎖定狀態較穩定的主要群體，以不影響鯨豚行為狀態的前提下，能跟同一群鯨豚多久就跟多久，最久甚至高達 7 小時呢！在調查過程中，辛苦的調查員們會記錄下牠們每 5 分鐘做了些什麼，同時海豚當下的泳向、下潛時間跟角度、個體間距與泳速等都會被詳盡地記錄下來，並搭配錄影、拍照作為判斷狀態的依據（表一）。為了要盡可能記錄鯨豚未受人為干擾的狀態，我們會盡量與鯨豚保持 200 公尺以上距離，用望遠鏡遠遠地觀察，只有最後蒐集水下聲音、拍攝特寫時才會靠近牠們。
在調查過程中我們有發現花紋海豚出現幾次嘗試覓食的行為——「魚雷式下潛」（圖五），這種下潛方式初次被描述於亞速爾群島（Azores）的研究，當地學者在花紋海豚身上裝置吸盤式資料蒐集器（Data TAG），發現花紋海豚魚雷式下潛時，能在短時間內更快地潛入深海，並且在下潛後，吸盤式資料蒐集器也有錄到花紋海豚搜尋獵物的喀答聲（Clicks）以及滋滋聲（Buzz），由於滋滋聲是齒鯨在最後嘗試覓食時會發出的，證明在魚雷式下潛過後，牠們有在水下嘗試覓食。而讓我們覺得振奮人心的是，我們居然也在花蓮近海紀錄到花紋海豚的魚雷式下潛，說明花紋海豚很有可能在這片海域覓食！
本次分析採用了 38 群花紋海豚，總共約 84 小時的調查航跡，並使用 3×3 km² 的網格1 分析各個行為狀態的使用區域。透過過去三年的資料來看，我們發現花紋海豚最常在花蓮近海游走，範圍主要在立霧溪以南至芭崎離岸約 15 公里的範圍內，並且在北邊也有少量高比例區域；至於第二常見的社交行為狀態，大略可以分為三個核心區域，由北至南分別是大濁水溪、崇德以及芭崎的外海離岸約 5 公里的範圍內；花紋海豚休息的位置主要位於立霧溪出海口約 7 公里以內的範圍；繞圈徘徊主要在七星潭外海、鹽寮外海約 7 公里以內的範圍；覓食則位在花蓮溪出海口至鹽寮外海約 10 公里以內的範圍。同時我們也發現目擊的花紋海豚群次，有 45.8 % 有出現母子對，而這也代表我們調查的範圍內是花紋海豚育幼的重要區域。
由於調查船追蹤鯨豚時，是平行地跟隨在鯨豚側邊，透過分析船隻追蹤期間的速度，我們也可以概略得知鯨豚的平均泳速。在分析追蹤群體的泳速後，我們發現花紋海豚整體泳速介於 0.5 – 4 節2 ，繞圈徘徊的速度較快，介於 2 – 4 節；而在五種狀態中最慢的為休息，介於 1.2 – 3 節間；覓食跟游走的速度範圍廣，介於 0.5 – 4 節。我們也希望可以了解花蓮近海頻繁的賞鯨活動是否對花紋海豚會造成影響？透過獨立出賞鯨船靠近的航跡，我們發現泳速並無太多變化，但在少數賞鯨船靠近的經驗中，我們發現群體的行為狀態會有些變化，例如群體泳向變得不一致、或賞鯨船離開後群體變得更加分散，甚至也有最後下潛離開的案例。
透過棲地利用分析，我們初步瞭解了花蓮近海花紋海豚的關鍵生命週期活動，同時也發現到部分花紋海豚群體有受到賞鯨船的影響，未來我們將會彙整這些分析的數據，並對於保育策略提供更實際的經營管理建議，同時根據本次分析成果，我們也呼籲讀者支持提倡友善賞鯨的商家，讓花蓮近海的老鄰居們持續優游於此。海洋綠洲棲地利用調查需要長時間且耐心的觀察，能累積到今日的成果，我們要向所有參與調查的調查員、合作的船家以及船長表示最誠摯的感謝，同時我們也感謝捐款支持黑潮的企業、民眾、和政府單位，讓海洋綠洲計畫能夠順利執行。
現今海洋中存在許多船舶與漁業活動，每年在世界各地造成許多鯨豚受傷與死亡，而臺灣也不外乎如此，根據 2019-2022 年海保救援網（MARN）的擱淺報告，扣除掉無法辨識原因的擱淺鯨豚個體，疑似因為誤捕死亡的鯨豚比例均在第一、第二名之間徘徊，也有少比例個體可能是因為受到船隻撞擊事件致死，海洋中的人為威脅確實是我們需要持續追蹤且改善的。
除了透過擱淺的個體瞭解人類對鯨豚的影響程度外，我們能否有機會能從活體鯨豚身上獲得相關的資訊呢？事實上，國外已有研究者透過 Photo-ID 方法，進一步推測造成鯨豚身體上傷疤的原因，部分研究發現，鯨豚身上出現的傷疤可能跟人們在海上的漁業、船舶活動，或海洋廢棄物有關。藉由體表傷疤分析，我們能更瞭解鯨豚可能遭受到的環境威脅為何，與受威脅的個體比例有多少，也能更深入思考，未來劃設鯨類保護區後要如何制訂合適的經營管理規範。
黑潮的解說員們時常提到：「花紋海豚會用身體寫日記」，這是因為牠們在受傷癒合之後容易留下淺色的傷疤，因此年紀越大的花紋海豚身上通常也會有越多疤痕，而這些傷疤對我們來說是相當重要的線索，能讓我們瞭解在牠們生命歷程中曾有哪些遭遇，包含自然的與人為的。為了完成後續的傷疤分析，我們從黑潮資料庫中選擇長期追蹤的 50 隻花紋海豚，以亞成年與成年的個體為對象，在長年由江文龍船長所提供的照片當中蒐集其身體左右兩側、從頭至尾幹出水面的清楚照片。
傷疤分析的第一步，我們希望能先瞭解小型齒鯨身上可能會出現哪些人為傷疤，在蒐集了數篇國外對小型鯨豚的傷疤研究後，我們從中彙整了 11 種可能因為人為因素所造成的傷疤（表一），包含了 8 種背鰭上的傷疤、 2 種位在體幹上的傷疤與 1 種出現在嘴角的傷疤，除了位置與外觀之外，我們也將文獻中所推測的致傷原因與各類型傷疤結合。在上述工作完成了之後，接下來就是要仔細地從每隻花紋海豚的各個角度找出這些傷疤，並將辨識結果詳盡地記錄下來。
在分析的 50 隻花紋海豚中，我們發現其中有 19 隻（38%）身上有出現疑似人為活動所留下的傷疤，而這些傷疤主要出現在鯨豚身體中後段的背側，包含背鰭。為了更進一步瞭解哪些人為傷疤在花紋海豚身上較常見，我們將本次發現到的 7 種疑似受到人為因素產生之傷疤計算盛行率（表二），發現花紋海豚有兩種傷疤是較常見的：[1] 背鰭前端切口（Fc）、[2] 身體上的線狀勒痕（Gn），而根據文獻所描述，這兩種傷疤成因與漁業網線纏繞或是船舶螺旋槳可能有密切關聯。
為了進一步確認花蓮本地漁業對鯨豚的潛在威脅，我們訪談了幾位花蓮海域目前或是過去曾操作相關漁法的討海人。過程中討海人有提到，花紋海豚時常被抓旗魚、曼波魚的「大目流刺網」纏繞或割傷，在表二傷疤當中除了嘴角缺角（Hs）外，其他傷疤均有被指認可能與大目流刺網有關，在本次分析的 50 隻花紋海豚中就有 18 隻（36%）身上出現疑似刺網留下的傷疤。而在訪談中，討海人也有提到過去曾有目擊刺網誤捕飛旋海豚（Stenella longirostris）、偽虎鯨（Pseudorca crassidens）、弗氏海豚（Lagenodelphis hosei）與吐血鯃──小抹香鯨屬（genus: Kogia）的鯨豚，而多數遭誤捕的鯨豚最後都因無法至水面上換氣死亡。
除大目流刺網之外「延繩釣」也頻繁地被討海人提及，他們提到有兩種傷疤可能與延繩釣有關，分別是：嘴角缺角（Hs）與背鰭後深切口（Dc），包含上述兩種傷疤的個體共有 2 隻（4%）。因早期魷魚、透抽價格較便宜，時常被漁民當作延繩釣的餌料，吸引中大型鮪魚、鬼頭刀上鉤，而花紋海豚以頭足類動物如魷魚、花枝與章魚為主要獵物，也可能因捕食餌料而中鉤，在掙脫後會在嘴角或唇邊留下缺角的傷疤。同時也有討海人提到，曾目擊鯨豚尾部纏繞到延繩釣的主繩，因主繩堅固不易斷裂，有可能會纏繞在鯨豚尾幹，留下較深的纏勒痕跡。就現階段瞭解，鯨豚身上出現人為傷疤可能與漁業、船舶活動、海洋廢棄物等有密切關係，而漁業行為又以延繩釣和大目流刺網有較高的關連性，但目前探究僅能說明東海岸相關的漁業活動對鯨豚有潛在影響，至於影響的程度和確切成因仍需進一步探討，也需擴大追蹤更多不同年齡層的花紋海豚個體，是我們未來需要持續關注的。
本次 50 隻花紋海豚的體表傷疤分析分析成果，已委由人氣圖文作家「玉子日記」的巧手，繪製成花紋海豚傷疤圖鑑，接下來就讓我們一同探索花紋海豚傷疤的秘密吧！
致敬多年來提供黑潮影像資料的多羅滿賞鯨船長 江文龍、鯨豚顧問 余欣怡、作家 玉子日記與協助傷疤辨識的夥伴 江彥瑩。
致謝多年來贊助與補助海洋綠洲計畫的各單位，與捐款者。
你曾想過，花蓮外海可能會看到背上如銀河般的熱帶斑海豚，或是數百隻弗氏海豚在海面上奔騰的景象嗎？花蓮近海最常見的鯨豚種類前四名，由常見到少見分別為：飛旋海豚（Stenella longirostris）、花紋海豚（Grampus griseus）、熱帶斑海豚（Stenella attenuata）與弗氏海豚（Lagenodelphis hosei）。接續先前飛旋海豚與花紋海豚的分析，接下來，我們將深入剖析過去 23 年來，熱帶斑海豚與弗氏海豚的變化，在開始前，先讓我們看看這兩種鯨豚的簡歷吧！
在海上我們有時會發現兩種以上的鯨豚彼此靠得很近，或甚至在一群鯨豚中發現有其他鯨豚種類在其中，這樣的現象我們稱之為混群（Mixed species group）。論經驗，我們常常觀察到弗氏海豚與其他種鯨豚混群，而在分析過往 23 年賞鯨目擊資料後，我們發現確實如此，弗氏海豚在 590 次的目擊中，共有 310 次（52.5%）與其他種類混群的紀錄，算是鯨豚混群的佼佼者！
如圖一所示，在 310 次的混群紀錄中，共包含 9 種鯨豚，其中以花紋海豚的混群紀錄佔最大宗（86.5%）。大多時候弗氏海豚、花紋海豚只是靠得很近並各做各的事，甚至共游一陣子後就分道揚鑣，而有的時候卻可以看到弗氏海豚三三兩兩的背鰭穿梭在花紋海豚群體中，但海面上卻沒有觀察到有明顯的互動，如追逐或磨蹭等社交行為。
而為什麼有這麼高比例的花紋海豚（86.5%）或短肢領航鯨（5.5%）與弗氏海豚混群呢？目前有幾個假設：
弗氏海豚與花紋海豚均較常出現在深水海域，如同討海人常說的：「雖然海這麼大，但要遇到也還是有機會的！」兩種鯨豚的混群到底是因為合作？競爭？還是巧遇呢？希望我們能有更多機會用不同方式觀察牠們，看看牠們混群前後的行為狀態，才能進一步了解牠們的神祕共游情誼。
回到本文的主角熱帶斑海豚、弗氏海豚，以點位標示出過去 23 年賞鯨看到牠們的位置，我們發現，這兩種鯨豚目擊點位均集中在離岸較遠的海域（因賞鯨範圍限制，更遠的外海目前尚無資料）。熱帶斑海豚目擊的點位（圖二）共有 1,052 筆，北至清水斷崖，南界為水璉外海，以東至東經 121.827 度；弗氏海豚目擊的點位（圖三）共有 578 筆，北至立霧溪口，南界同樣為水璉外海，以東至東經 121.802 度，以現階段資料可見，熱帶斑海豚目擊點位所及的範圍相較弗氏海豚更廣一些，但主要活動海域差異不大。
圖四、圖五為熱帶斑海豚與弗氏海豚的熱區圖（於每 1×1 公里網格中鯨豚目擊群次數），初步資料顯示，兩種鯨豚熱區均距離陸地較遠，熱區主要分布在花蓮港、奇萊鼻外海，離岸 6 公里左右，水深均約落在 400 公尺至 1,400 公尺；而熱帶斑海豚整體熱區分布較弗氏海豚廣，各向南、北延伸了一些。
圖六、圖七分別為熱帶斑海豚與弗氏海豚的母子對點位圖，圖中的綠色點代表該次目擊有看到母子對群體，若無出現母子對則為紅色點。熱帶斑海豚在 1,094 筆資料中有觀察到母子對的共有 677 筆（61.9%）；弗氏海豚在 588 筆資料中有觀察到母子對的共有 345 筆（58.7%），而兩種鯨豚有如此高的母子對比例，可能代表著花蓮外海某些區域對於熱帶斑海豚、弗氏海豚的育幼是有相當程度重要性的。
註：本段母子對佔比計算，已將母子對空白（未填寫）之資料剔除。
再將圖六、圖七有出現母子對的點位轉化為熱區圖後，我們期望可以了解母子對的熱區位置相較整體族群熱區是否有些變化。經分析後，我們發現熱帶斑海豚母子對熱區的分布較整體族群熱區更外海（圖八），相對的，弗氏海豚變化不大，母子對熱區同樣位在花蓮港外（圖九）。
圖十、熱帶斑海豚、弗氏海豚歷年種類目擊群次組成比例變化（2001 年均無鯨豚目擊資料）
鯨豚種類目擊群次組成比例 = 該種鯨豚的目擊群次數 ÷ 鯨豚總目擊群次數
根據圖十所示，熱帶斑海豚歷年種類目擊群次組成比例最高為 2005 年的 25.3%，最低為 2015 年的 4.4%，相較 1998 年至 2005 年，往後年份少有出現近 20.0% 的比例，整體組成比例有持續減少的現象，且年間的比例變動幅度大。弗氏海豚的比例也有相同現象，其比例最高為 1998 年的 10.5%，最低為 2005 年的 1.2%，以整體變化來看，相較 1998 年至 2008 年資料，往後年份也是少有將近 10.0% 的比例出現。
透過這些線索我們發現，熱帶斑海豚、弗氏海豚除了年間的目擊比例變動很大外，也有越來越少見的現象。雖本次分析的數據為目擊群體種類的比例，非族群數量，但船長及解說員近年也常提到，這幾年弗氏海豚有越來越小群的現象，較少有如往年數百甚至上千隻的數量出現，以往綿延一兩公里的弗氏海豚銀河盛況如今難得一見了。
至於這兩種鯨豚組成比例的消長，可能是什麼因素導致呢？如同先前飛旋海豚和花紋海豚所提及，因現階段資訊不足，無法提供明確答案。初步推測比例變化可能與賞鯨航程操作上的改變（如航程時間、航行海域等）等資料性質因素有關，除此之外，在過往查獲漁民違法獵捕或漁業混獲的鯨豚種類中，熱帶斑海豚是很常見的物種，可見熱帶斑海豚是受到一定程度人為威脅的種類；若從自然因素來看，該種鯨豚主要食物的品質與數量改變、洋流的位置擺盪也可能影響牠們是否出沒在花蓮近海。
翻閱海洋保育類野生動物救援組織網 2020 年至 2022 年的資料，弗氏海豚（6.9 %）、熱帶斑海豚（4.4 %）是近年來臺灣常被發現擱淺的物種。而根據海保署花東海域鯨豚族群調查報告，分析近十年的擱淺事件，弗氏海豚是除了目前已知保育狀況較危急的露脊鼠海豚屬、瓶鼻海豚屬之外，少數比例相當高的種類，佔了 6.7 %，這確實是我們需要持續留意的警訊！未來我們也會持續留意相關資訊。
現今海洋中存在許多海洋廢棄物、幽靈漁具、噪音與化學汙染等，我們期望透過公民科學的力量，讓國際看見臺灣東部海域豐富的鯨豚生態與鯨豚所面臨的問題，並分階段申請花蓮海域成為國際認可的重要哺乳類動物區域（IMMAs），而分析 23 年賞鯨目擊資料即為申請的其中一環，若想更深入了解，請至黑潮官網「海洋綠洲：東海岸鯨類保育計畫」。
黑潮為花蓮在地的海洋保育團體，20 餘年來持續關注臺灣周邊的藍色國土，期望讓更多臺灣人認識、願意親近周邊的海洋。本系列文章的分析有賴於海上曬黑黑的解說志工及長期合作的多羅滿海上娛樂股份有限公司，23 年來累積近 11,000 筆賞鯨目擊資料，我們期望持續以科學的方式解讀海洋想傳達給人們的訊息，未來也期望讀者能持續關注我們，共同了解臺灣周邊藍色國土的變化，海洋由你我來共同守護！
附註：本文資料來源為 1998 年至 2021 年間，由黑潮培訓的解說志工以手持式 GPS 於賞鯨船上紀錄的熱帶斑海豚、弗氏海豚資料。將錯誤點位、無法確定目擊的種類資料篩選後，共有 1,094 筆熱帶斑海豚、590 筆弗氏海豚目擊資料，因部分母子對、點位資料缺乏，母子對資料熱帶斑海豚共有 1,094 筆、弗氏海豚 588 筆，GPS 資料熱帶斑海豚共有 1,052 筆、弗氏海豚共有 559 筆，點位圖、熱區圖均以軟體 QGIS 繪製完成。因賞鯨航程為 1.5 至 2 小時，鯨豚目擊資料幾乎都集中在距花蓮港 20 公里以內的範圍。
